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发布时间:2023-10-03 23:37:15

[单选题]正台阶工作面(下行分层)施工法按照硐室的高度,整个断面可分为2个以上分 层,每分层的高度以()为宜。
A.1. 0~2. 0m
B.1. 5 ~2. 5m
C.1. 8~3. 0m
D.2. 0~4. 0m

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[单选题]正台阶工作面(下行分层)施工法按照硐室的高度,整个断面可分为2个以上分层,每分层的高度以( )m为宜。
A.1.0~2.0
B.1.5~2.5
C.1.8~3.0
D.2.0~4.0
[单选题]关于正台阶工作面(下行分层)施工法上分层超前距离的说法,正确的是(  )。
A.超前距离应大于10m,以保证上分层掘砌施工设备的布置
B.超前距离一般2~3m,以方便上分层凿岩施工和方便出渣工作
C.超前距离应满足上分层爆破施工对下分层不产生影响
D.超前距离应满足上分层支护施工对下分层不产生影响
[单选题]采用正台阶工作面施工法的上分层超前距离过大时,易出现的施工问题是( )。
A.上分层钻眼困难
B.工作面支护困难
C.上分层出矸困难
D.工作面爆破困难
[单选题]采用正台阶工作面工法的上分层超前距离过大时,易出现的施工问题是( )。
A.上分层钻眼困难
B.工作面支护图难
C.上分层出矸因难
D.工作面爆破困难
[多选题]硐室采用分层施工法时,正确的做法是(  )。
A.按断面高低可以有2个或以上的分层
B.超前的上分层应有喷混凝土(临时)支护
C.下分层宜随掘随砌
D.分层问工作面距离以凿岩机正常工作为宜
E.下分层砌筑时可以利用矸石作为脚手架
[多选题]关于硐室的分层施工法,以下说法正确的是()。
A.当用全断面一次掘进围岩维护困难,或者由于硐室的高度较大而不便于施工时,将整个硐室分为几个分层,施工时形成台阶状。上分层工作面超前施工的,称为正台阶工作面施工法;下分层工作面超前施工的称为倒台阶工作面施工法。
B.正台阶工作面(下行分层)施工法按照硐室的高度,整个断面可分为2 个以上分层,每分层的高度以1.8~3.0m 为宜或以起拱线作为上分层。上分层的超前距离一般为2~3 m。如果硐室是采用砌碹支护,在上分层掘进时应先用锚喷支护(一般锚喷支护为永久支护的一部分砌碹工作可落后于下分层掘进1.5~3. 0 m,下分层也随掘随砌墙,使墙紧跟迎头
C.采用正台阶工作面施工方法应注意的问题是:要合理确定上下分层的错距,距离太大,上分层出矸困难;距离太小,上分层钻眼困难,故上下分层工作面的距离以便于气腿式凿岩机正常工作为宜
D.倒台阶工作面(上行分层)施工法下分层工作面超前边掘边砌墙,上分层工作面用挑顶的矸石作脚手架砌顶部碹
E.当支护方式为金属支架支护时,上分层应先掘出起拱线以上部分,前窜前探梁并把拱顶部分支护好,然后将两帮岩石掘出,将支架的腿子栽好,并腰帮接实。中间的岩石暂时保留并作为顶板支护作业时的平台,可滞后上分层4~6m
[单选题]硐室全断面施工法和普通巷道施工法基本相同,硐室全断面施工法一般适用于( )o
A.稳定及整体性好的岩层
B.稳定性较好岩层
C.不稳定岩层
D.完整性岩层
[单选题]硐室全断面施工法和普通巷道施工法基本相同,硐室全断面施工法一般适用于( )。
A.稳定及整体性好的岩层
B.稳定性较好岩层
C.不稳定岩层
D.完整性岩层
[多选题]在进行考评后的分层沟通和辅导阶段,可分为以下层次进行:(  )。
A.各大部门负责人与各分部主管沟通
B.各部门主管与项目经理沟通
C.各项目经理与项目组成员沟通
D.与被评为“需改进”的员工签订“绩效限期改进计划表”
E.根据主管意见确定员工下季度个人绩效目标
[单选题]立井表土特殊施工法包括冻结法、钻井法、沉井法和()。
A.井圈背板法
B.吊挂井壁法
C.帷幕法
D.板桩法
[多选题] 分布式电源电网承载力评估等级应根据计算分析结果,分区分层确定。评估等级可分为(____)。
A.绿色
B.黄色
C.橙色
D.红色"
[多选题]平转施工法主要适用于( )的施工。
A.刚构梁式桥
B.连续梁桥
C.斜拉桥
D.简支梁桥
[多选题]桥梁上部结构施工中,转体施工法的特点有( )。
A.可以利用地形,方便预制构件
B.施工期间要断航,影响桥下交通
C.上下部结构可以平行作业,缩短工期
D.可在深水、峡谷中建桥使用
E.适用于单跨和双跨桥梁
[多选题]桥梁上部结构的转体施工按转动方向分为( )施工法。
A.斜向转体
B.竖向转体
C.平面转体
D.空间转体
[多选题]采用滑模施工法进行井塔施工的突出优点有()。
A.施工速度快
B.机具用量小
C.占用井口时间少
D.抗风能力强
E.经济效益明显
[单选题]适用于砂卵石土层,施工精度高,施工速度快,埋设直径800mm 给水管道的不开槽施工法为( )
A.定向
B.夯管
C.密闭式顶管
D.浅埋暗挖
[多选题]桥梁承载结构施工法中,转体施工的主要特点有()。
A.不影响通航或桥下交通
B.高空作业少,施工工艺简单
C.可利用地形,方便预制构件
D.施工设备种类多,装置复杂
E.节约木材,节省施工用料

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