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[多选题]CRH1A重联操作结束后动车组机械师在车下确认两列动车组“ ”连挂后状态良好。
A.开闭机构
B.自动车钩
C.机械连接
D.电气车钩
[判断题]CRH1A重联操作结束后动车组机械师在车下确认两列动车组开闭机构、机械连接、电气车钩连挂后状态良好。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH5型动车组机械师分别确认两重联动车组联挂端Z10(司机室操作台左下柜内)、Z05、Z06、车钩电气连接器的气路阀门处于开位。( )
A.正确
B.错误
[填空题]重联作业前,动车组机械师须确认重联动车组的 、牵引、 等系统的软件版本一致,不同版本软件的动车组不允许重联运行。
[判断题]CRH1A型动车组重联作业前,动车组机械师须确认重联车组的TCMS、牵引、制动、PIS等系统的软件版本一致,不同版本软件的动车组不允许重联运行。
A.正确
B.错误
[多选题]CRH1A型动车组重联作业前,动车组机械师须确认重联车组的“ ”等系统的软件版本一致,不同版本软件的动车组不允许重联运行。
A.TCMS
B.牵引
C.制动
D.PIS
[多选题]重联作业前,动车组机械师须确认重联车组的()等系统的软件版本一致,不同版本软件的动车组不允许重联运行。
A.TCMS
B.牵引
C.制动
D.PIS
[多选题]重联作业前动车组机械师须确认重联车组的( )等系统的软件版本一致不同版本软件的动车组不允许重联运行。
A.TCMS
B.牵引
C.制动
D.PIS
[判断题]动车组重联作业由司机与机械师共同完成,1名司机负责操纵动车组,2名机械师配合重联操作。()
A.正确
B.错误
[单选题]两列动车组重联或解编时,由动车组机械师负责引导,司机确认。动车组重联时,被控动车组应退出占用,主控动车组使用调车模式与被控动车组连接。解编操作时,主控动车组转换为调车模式后,必须一次移动( ) m以上方可停车。
A.2
B.3
C.4
D.5
[判断题]机械师分别确认两重联动车组联挂端Z10(司机室操作台左下柜内)、Z05、Z06、车钩电气连接器的气路阀门处于开位。( )
A.正确
B.错误