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[判断题]通过引导总锁闭方式接车时，引导按钮应一直按至列车进入信号机内方。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]( )引导总锁闭方式引导接车时,引导按钮应一直按至列车进入信号机内方。
A.正确
B.错误
[判断题]采用引导总锁闭方式引导接车时，值班员只要按下引导总锁闭按钮，就可以开放引导信号.
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 采用总锁闭引导接车时,如同时有平行作业,未准备好平行进路,禁止点击引导总锁闭按钮。
A.正确
B.错误
[判断题]( )采取引导总锁闭方式引导接车时,引导按钮继电器YAJ不吸起。
A.正确
B.错误
[单选题]如咽喉区道岔故障无表示,不采用引导总锁闭接车时,故障道岔必须由( )及胜任人员双人执行手摇道岔准备进路的程序.
A.信号楼值班员
B.车厂调度
C.检修调度
D.行车调度
[多选题]如咽喉区道岔故障无表示,( )引导总锁闭接车时,故障道岔必须由( )及胜任人员双人执行手摇道岔准备进路的程序,进路上的其他道岔采用( )方式,( )确认道岔开通位置及整条进路正确后,方可办理接车作业。
A.不采用
B.信号楼值班员
C.单操单锁
D.车厂调度
[单选题]调车信号机开放,进路处于预先锁闭,如果信号机内方轨道电路发生1秒分路又恢复,则( )。
A.XJJ不会落下
B.信号机不会关闭
C.XJJ会落下
D.XJJ落下后又吸起
[单选题]攂电气集中，调车信号机开放，进路处于预先锁闭，如果信号机内方轨道电路发生1s分路又恢复，则（
A.XJJ不会落下
B.信号机不会关闭
C.XJJ会落下
D.XJJ落下后又吸起
[判断题]( )当进站信号机内方第一无岔区段发生故障,采用引导进路锁闭方式引导接车时,引导信号开放后,无需再按压引导按钮。
A.正确
B.错误
[判断题]( )当进站信号机内方第一无岔区段发生故障,采用引导进路锁闭方式引导接车时,引导信号开放后,无需再按压引导按钮。
A.正确
B.错误
