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[单选题]动车（客车）段（以下简称动车段）是的责任主体，贯彻执行上级相关规章制度、管理办法及技术标准。
A.动车组专业管理
B.动车组车辆运用维修工作
C.动车组事故调查
D.动车组配属管理
[判断题]动车所是动车组车辆运用维修工作的责任主体，贯彻执行上级相关规章制度、管理办法及技术标准。
A.正确
B.错误
[单选题]是动车组车辆运用维修工作的责任主体，贯彻执行上级相关规章制度、管理办法及技术标准。
A.总公司
B.铁路局集团公司
C.动车（客车）段
D.动车所
[判断题]铁路局是动车组车辆运用维修工作的责任主体，贯彻执行上级相关规章制度、管理办法及技术标准。
A.正确
B.错误
[判断题]动车（客车）段（以下简称动车段）是动车组专业管理的责任主体，贯彻执行上级相关规章制度、管理办法及技术标准。
A.正确
B.错误
[填空题]动车（客车）段应制定动车组运用检修管理办法，完善作业者自检、（ ）、质检员专检、关键作业干部现场盯控的质量监督机制。
[填空题]动车（客车）段应制定动车组运用检修管理办法，完善作业者自 检、 、质检员专检、关键作业 干部现场盯控的质量监督机制。
[填空题]动车（客车）段、动车所要坚持动车组故障日统计、（ ）、月总结。
[填空题]铁路局是动车组专业管理的责任主体，负责制定动车组专业管理办法，明确运输相关专业部门的管理职能，承担（ ）运用维修的安全、质量责任。
[填空题]贯彻执行国家、铁路总公司、路局有关劳动安全的法律法规、规章制度和措施办法，建全健全劳动( )、安全操作规程，并组织实施。
[填空题]各型动车组的唐山轨道客车有限责任公司生产的动车组所使用的技术序列代码是（ ）。
[填空题]不具备放行列车条件放行列车或()动车、客车,属于违反《供电系统安全红线问题管理办法》的行为。
[填空题]动车(客车)段要认真贯彻落实总公司、铁路局“强基达标、提质增效”工作要求，不断完善作业指导书，落实标准化作业，积极开展达标创建工作，（ ）组织一次平推检查。
[填空题]根据《防汛工作责任追究管理办法》制度规定,防汛责任追究方式包括:( ),( ),( )( ),( )等。
[多选题]"造成煤气中毒事故主观因素包括:1、贯彻执行规章制度不严不细,违规作业,进入煤气地区作业不进行CO检测;2、煤气设备泄漏没有及时发现,或发现后而不及时处理。造成工作环境污染;3、在煤气地区、设备附近乘凉、取暖、休息、睡觉;4、在停送煤气或煤气地区作业时,不注意风向,或设备内的残留煤气处理不彻底,没有严格执行检测、检查制度;5、在煤气地区作业,当煤气超标时,强行蛮干,不采取个人防护措施,不佩戴防毒面具,不进行强行通风等措施;6、吹扫煤气管道(设备)的蒸汽未及时断开,当蒸汽压力低于煤气压力时,造成煤气倒窜到蒸气管道,引起中毒;7、用水封煤气管道、设备时,由于水压低,煤气倒窜到水管中,引起中毒;8、煤气管网、V型水封、排水器,缺乏管理,检查不倒位,补水量不足,造成亏水,使大量煤气泄漏。()
A.当煤气管网压力波动大,或煤气压力超过水封高度要求时,造成水封水位被击穿,煤气泄漏。
B.作业人员对煤气性质及安全防护知识认识不足,自我保护意识差。
C.煤气地区的管道、设备附近未设明显警示标志,致使他人贸然进入煤气地区或乱动煤气设备设施。
D.在煤气管道下、排水沟、暗井处私搭乱建房屋、办公室引起中毒。
E.CO是无色、无味、有毒的气体,会使人在不知不觉的情况下中毒。"
[填空题]动车组、客车、路用客车停留存放期间未安排人员进行(),或看车人员车内抽烟、使用明火,非看车人员车内(),属于违反《供电系统安全红线问题管理办法》的行为。
