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[判断题]AD005 按下自动空气开关分励脱扣按钮时,分励脱扣器衔铁吸合,使自由脱扣机构动作,主触点断开主电路。
A.正确
B.错误
[单选题]AD005 当按下空气开关分励脱扣按钮时,分励脱扣器衔铁吸合,使自由脱扣机构动作,主触点断开( )。
A.信号电路
B.保护电路
C.控制电路
D.主电路
[单选题]如果交流接触器衔铁吸合不紧,工作气隙较大,将导致( )
A.铁芯涡流增大
B.线圈电感增大
C.线电流增大
D.触头过热
[判断题] 推上刀闸按下启动按钮时接触器不吸合，原因之一可能是控制器手柄有不在零位的。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]剩余电流保护装置，采用组合式保护器时不宜采用带分励脱扣的低压断路器。
A.正确
B.错误
[单选题]2.197.
终端控制回路、遥信回路布线工作中，分励脱扣接线方法是( )。
A.控制线一端应串接在被控开关的跳闸回路上，另一端应接终端常闭接点上。
B.控制线一端应并接在被控开关的跳闸回路上，另一端应接终端常开接点上。
[判断题]在火灾发生时，火灾自动报警系统通过供电系统在变电所400V开关柜设置的分励脱扣装置直接切断非消防电源。
A.正确
B.错误
[单选题]2.138.
分励脱扣：控制线一端应并接在被控开关的跳闸回路上，另一端应接终端常开接点上。( )
A.正确
B.错误
[简答题]A319在前乘务员控制面板按下“EVAC CMD”按钮时红灯闪烁，再按下“RESET”按钮， 复位全客舱的EVAC警报。
[判断题]A320在前乘务员控制面板按下“EVAC CMD”按钮时红灯闪烁，再按下“RESET”按钮， 复位全客舱的EVAC警报。
A.正确
B.错误
[单选题]按下复合按钮时( )
A.常开触头先闭合
B.常闭触头先断开
C.两触头同时闭合
D.两触头同时断开
[判断题]起重机按下起动按钮,主接触吸合,松开起动按钮,主接触器断开,故障一定是控制器零位触头接触不良。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]64D型单线半自动闭塞，发车站请求闭塞按下闭塞按钮后，接车站同意闭塞并按下闭塞按钮时，发车站控制台上发车表示灯显示（ ）。
A.(A) 红灯
B.(B) 黄灯
C.(C) 绿灯
D.(D) 双红
[单选题]发动机火警面板按下测试按钮时:
A.持续重复的声响出现
B.主警告灯 (MASTER WARN)闪烁
C.ENG FIRE警告出现在ECAM上
D.以上都是
[单选题]继电器衔铁的作用是（ ）
A.带动静接点工作
B.带动动接点工作
C.带动线圈工作
D.以上都不对
