[判断题]( )25T型客车捆绑,因此型车辆无中梁,若属复杂性脱轨,可采取一级捆绑,即为转向架构架与轮轴间。(2.0分)
A.正确
B.错误

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[判断题]( )25K型客车捆绑,因此型车辆无中梁,若属复杂性脱轨,可采取一级捆绑车体边梁与转向架间捆绑。(2.0分)
A.正确
B.错误

[单选题](49539)25T型客车转向架构架与车轴的捆绑作业,若为复杂性脱轨,将索具缠绕构架与( )一周,再把链条穿过链条卡板圆孔内锁住。
A.轴箱
B.轴箱弹簧
C.轮轴弹簧托座
D.空气弹簧座

[单选题](49540)25T型客车转向架与车体的捆绑作业时,采取车体两侧对称捆绑,即在转向架( )外侧与车体两侧枕梁处边梁间进行捆绑。
A.构架
B.轮轴弹簧托
C.抗侧滚扭杆
D.中央悬挂装置

[单选题](49465)罐车车辆无中梁转向架捆绑,分为一般与复杂性脱轨的捆绑,一般性无中梁脱轨的捆绑,困难点是车轴与( )间的捆绑。
A.中梁
B.车体
C.胴体
D.胴体底架

[单选题](49542)25T型客车转向架构架下的捆绑点,若属损坏严重时,其捆绑点应在( )处。
A.轴箱
B.轮轴弹簧托架
C.抗侧滚扭杆
D.空气弹簧托梁

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