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发布时间:2023-11-09 05:45:36

[单选题] ECP制动系统即电控空气制动系统,是以压缩空气为动力的列车制动系统,由机
发出的网络信号控制常用和紧急制动,制动管用于向( )提供持续的风源。
A.副风缸
B.制动缸
C.工作风缸
D.同步风缸

更多"[单选题] ECP制动系统即电控空气制动系统,是以压缩空气为动力的列"的相关试题:

[判断题]列车制动由再生制动、电阻制动、空气摩擦制动和停放制动4种制动方式组成。
A.正确
B.错误
[单选题]制动操作:操纵试验台,使制动管内压力空气排向大气,工作风缸内压力空气迫使分配阀关闭其 连通制动管的充气沟i,同时接通副风缸向制动缸的( ),副风缸压力空气进入制动缸实施制动作用。
A.缓解通路
B.保压通路
C.制动通路
D.充气通路
[填空题]副风缸是储存压力空气的容器,在制动时,通过( )的作用将其压力空气送入制动缸,发挥制动作用。
[判断题]常用制动与快速制动采用电空混合制动,优先空气制动,电制动补充。
A.正确
B.错误
[判断题]电制动与空气制动相比,其优点是无污染,机械摩擦少,所以它可以取代空气制动。
A.正确
B.错误
[单选题].120.型空气制动机是( )式空气制动机。
A.间接作用
B.分压力作用
C.直接作用
D.负反馈作用
[单选题]制动时,压缩空气进入制动缸,通过制动夹钳使两个闸片紧压制动盘侧面,闸片与制动盘之间发生摩擦,通过摩擦产生制动力,将列车动能转变成()消散于大气中,使列车减速。
A.热能
B.机械能
C.太阳能
D.势能
[单选题]三种制动方式空气制动、电阻制动、再生制动的优先级别是()。
A.先空气制动,再电阻制动,然后是再生制动
B.先电阻制动,再空气制动,然后是再生制动
C.先再生制动,再电阻制动,然后是空气制动
D.先再生制动,再空气制动,然后是电阻制动
[判断题]快速制动采用电空混合制动并优先使用电制动,当电制动不足时补足空气制动。
A.正确
B.错误
[判断题]运行中需要调速时,应首先使用空气制动,当空气制动不能控制列车速度时,要及时配合使用动力制动。
A.正确
B.错误
[填空题]120型制动机在紧急制动时,其制动缸的紧急制动空气压力应( )常用全制动的空气压力。
[单选题]当对列车制动主管排气减压时,靠三通阀的作用,副风缸的压缩空气进入制动缸推动制动缸活塞,车辆就处于( )状态,即排风制动。
A.制动
B.缓解
C.正常
D.非正常
[判断题]盘型制动与闸瓦制动都是属于空气制动。
A.正确
B.错误
[判断题]电控制动可以大大提高列车的制动波速。( )
A.正确
B.错误
[判断题]空气制动机又叫自阀,是利用压缩空气并控制制动力的设备
A.正确
B.错误
[判断题]列车制动时,如果是常用制动指令,采用电制动;如果是紧急制动指令,则直接采用空气制动。
A.正确
B.错误
[判断题]铁道货车脱轨自动制动装置是在车辆原有的空气制动系统主风管上增加一个支路,不影响原空气制动系统的性能。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]用压力空气作为动力并用空气压力的变化来操纵的制动机,叫做空气制动机。
A.正确
B.错误

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