题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2023-12-07 07:47:40

[单选题]JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄置于过充、运转位时,自动制动阀调整阀处于( )。
A.充气状态
B.制动状态
C.制动后保压状态
D.都不是

更多"[单选题]JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄置于过充、运转位时,自动制"的相关试题:

[单选题]下列哪项是JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄在运转位,作用阀排气口排风的原因( )。
A.作用阀的供气阀胶面不平
B.作用阀的供气阀口有污物或有划伤
C.作用阀的供气阀导杆O形圈损坏
D.以上都是
[单选题]JZ-7型空气制动机单独制动阀手柄在运转位时,调整阀盖排气口泄漏,原因可能是( )。
A.供气阀口不严
B.排气阀口不严
C.膜板破损
D.都不是
[单选题]JZ-7型空气制动机单独制动阀手柄由全制动位快速移回运转位,作用管压力由300降到35kPa的时间应在( )以内。
A.5s
B.4s
C.2s
D.6s
[单选题]JZ-7型空气制动机单独制动阀的运转位是( )时单独制动阀所放的位置。
A.单机运行
B.列车运行
C.列车停车
D.单机运行或列车运行
[单选题]机车无火回送时,JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄位置于取把位,单独制动阀手柄位置于( )。
A.制动位
B.运转位
C.过充位
D.取出位
[判断题]( )JZ-7型空气制动机单独制动阀调整阀在结构和尺寸上与自动制动阀的调整阀完全相同。
A.正确
B.错误
[单选题]下列哪项不是JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄在制动后保压时,作用阀排气口排风的原因( )。
A.作用阀空心阀杆的阀口有污物或伤痕。
B.空心阀杆上的两道O形圈损伤或有污物。
C.作用阀的供气阀导杆O形圈损坏。
D.管座的胶垫老化,使总风缸管压力空气向制动缸管窜气。
[单选题]JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄在制动区,均衡风缸减压过快的原因有可能是( )。
A.调整阀排气孔直径大于1.3mm
B.供气阀泄漏
C.排气阀弹簧过软
D.都不是
[判断题]( )JZ-7型空气制动机自动制动阀调整阀用于调整均衡风缸的最高充气压力和控制其压力变化。
A.正确
B.错误
[判断题]( )JZ-7型空气制动机单独制动阀主要由手柄与凸轮、调整阀、单缓柱塞阀及定位柱塞等组成。
A.正确
B.错误
[单选题]JZ-7型空气制动机自动制动阀制动作用正常,单独制动阀制动时制动缸没有压力。换另一端单独制动阀制动时,制动缸仍没有压力的原因( )。
A.单独制动阀间的变向阀卡滞
B.单独制动阀故障
C.自动制动阀故障
D.自动制动阀和单独制动阀间的变向阀卡滞。
[判断题]JZ-7型空气制动机自动制动阀和单独制动阀均为自动保压式,无中立位。()
A.正确
B.错误
[判断题]( )JZ-7型空气制动机自动制动阀放风阀由放风阀座、放风阀胶垫、放风阀弹簧、放风阀套等组成。
A.正确
B.错误
[填空题]JZ-7型空气制动机的自动制动阀手柄应从()位取出。
[单选题]JZ-7型空气制动机自动制动阀凸轮轴上装有( )、放风阀凸轮、重联柱塞阀凸轮、缓解柱塞阀凸轮。
A.调整阀凸轮
B.中继阀凸轮
C.制动柱塞阀凸轮
D.都不是
[单选题]JZ-7型空气制动机自动制动阀管座上共连接( )根管。
A.3
B.5
C.7
D.9
[单选题]下列哪项不是JZ-7型空气制动机自动制动阀试验项目( )。
A.性能试验
B.通路试验
C.泄漏试验
D.温度试验
[判断题]( )JZ-7型空气制动机自动制动阀上盖缺口处裂断可按原位焊后锉修,但焊后不得影响手柄位置。
A.正确
B.错误
[填空题]JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞后的处理方法是:将制动阀手柄移至制动无效时的作用位置,然后轻轻()故障的变向阀体,一般情况下故障便能消失。

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码