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[单选题]. 当防滞和前轮转弯操纵开关置于OFF位时
A.. 只有前轮转弯断开
B.. 防滞和前轮转弯断开
C.. 防滞提供固定的飞机减速
D.. 只有防滞断开
[判断题]对前轮转弯系统的操纵可以用转弯手轮或方向舵脚蹬,但转弯手轮只能在起飞或着陆过程中使用( )
A.正确
B.错误
[单选题]. 前轮转弯由黄系统控制的飞机,当黄系统压力低时,优先活门会切断前轮转弯吗?
A.. 会
B.. 不会
[单选题]. 前轮转弯由绿系统控制的飞机,当绿系统液压压力低时,优先活门会切断前轮转弯吗?
A.. 会
B.. 不会
[单选题]. 前轮转弯为绿系统控制的飞机。绿系统可用时,如防滞和前轮转弯开关在OFF位时;
A.. 刹车正常,前轮转弯失效
B.. 刹车备份,前轮转弯正常
C.. 刹车备份不带防滞,前轮转弯失效。
[单选题]飞机在地面，至少一台发动机运转时，且防滞前轮转弯电门在开位，以下关于前轮转弯系统获得液压压力描述正确的是：
A.牵引杆在牵引位
B.牵引杆在正常位置
C.牵引杆位置与获得液压压力无关
[单选题]无人机爬升中的转弯、下降中的转弯操纵方法,与平飞转弯操纵的方法基本一致,不同的是爬升转弯节风门( )和下降转弯节风门( )。(单选题)
A. 10015
B. 15 100
C. 100 50
D. 50 100
[单选题]控制前轮转弯的计算机是
A.BSCU
B.ABCU
C.LGCIU
[单选题]. 前轮转弯何时可用?
A.. 起落架舱门打开时
B.. 前起落架舱门关闭时
C.. 所有起落架舱门关闭时
[单选题]. 在何时可通过手轮进行前轮操纵:
A.. 飞机在地面,速度低于70kt,双发工作,牵引杆正常位
B.. 地面或空中,速度低于75kt,双发工作,牵引杆正常位
C.. 飞机在地面,速度低于70kt,单发工作,牵引杆正常位
D.. 飞机在地面,速度低于70kt,单发或双发,牵引杆在正常位
[单选题]前轮转弯系统压力何时关断？
A.牵引杆在牵引位、或双发关车、或飞机速度大于130KT时
B.单发关车、或地面牵引、或飞机速度大于60KT
C.重力放轮后、或飞机速度大于 130KT
[单选题]对于前轮转弯，有哪些控制方式：
A.手轮，脚蹬
B.脚蹬，AP
C.手轮，脚蹬，AP
[单选题]使用手轮时的前轮转弯最大角度是
A.±6°
B.±75°
C.±95°
[单选题]. 前轮转弯的动力由谁提供:
A.. 液压系统
B.. 电气系统
C.. A 或B.
[单选题]防滞和前轮转弯开关置OFF位后
A.刹车正常，前轮转弯失效
B.刹车备份，前轮转弯正常
C.刹车备份不带防滞，前轮转弯失效
