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[填空题]当闭塞电源断电后重新恢复供电时应由( )办理事故复原。
[判断题]半自动闭塞区段闭塞电源停电恢复后,闭塞机应处于闭塞状态。只有两站车站值班员确认区间空闲后,才能办理事故复原。
A.正确
B.错误
[单选题]继电半自动闭塞电源停电恢复时,只有用()办理,方能使闭塞机恢复。
A.事故按钮
B.总人工解锁按钮
C.总取消按钮
D.总定位按钮
[判断题]断电后的恢复:交流停止供电时系统直流负载由电池供电,当交流再恢复供电后,控制器确认交流停电时间≥设置的“有效停电时间”系统将自动进入均充状态。
A.正确
B.错误
[单选题]继电半自动闭塞电源停电恢复时,只有用( )办理,方能使闭塞机恢复。[333030204]
A.事故按钮
B.总人工解锁按钮
C.总取消按钮
D.总定位按钮
[单选题]在半自动闭塞区间,遇接车站轨道电路发生故障,闭塞设备停电后恢复供电,列车因故退回原发车站等情况时,车站值班员确认列车整列到达后,根据(),使用故障按钮,办理人工复原。
A.段调度命令
B.值班干部指示
C.列车调度员的口头指示
D.列车调度员命令
[单选题]64D型单线半自动闭塞,发车站请求闭塞按下闭塞按钮后,接车站同意闭塞并按下闭塞按钮时,发车站控制台上发车表示灯显示( )。
A.红灯
B.黄灯
C.绿灯
D.双红
[判断题]遇列车调度电话不通,需改用电话闭塞法以及恢复基本闭塞法时,两端站车站值班员直接以电话记录办理,并通知司机。
A.正确
B.错误
[单选题]电话闭塞法组织行车,当接车站需取消闭塞时,接车站值班员应首先通知( )。
A.司机
B.外勤岗
C.值班站长
D.发车站值班员
[判断题]正线全线信号联锁系统故障时,所有车站均为闭塞车站,所有车站必须向行调报点,所有车站必须向邻站报点,其中向行调报点需包括车体号和车次号。
A.正确
B.错误
[判断题]( )自动闭塞区段,发车站办理闭塞手续后,列车不能出发时,应将事由通知发车站,取消闭塞。
A.正确
B.错误