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[判断题]站台门结构在跨越变形缝时应做特殊设计。
A.正确
B.错误
[单选题]（ ）的现象一般不是站台门门体与车站土建结构绝缘不良的后果。
A.站台门系统功耗上升
B.钢筋电腐蚀
C. 混凝土发热变脆
D. 爬电、打火
[单选题]需设置防护的施工，由____通知作业区域两端车站及防护区域端车站设置红闪灯 防护。
A.请点站
B.销点站
C.中间站
D.行调
[多选题]车站哪些区域应设置醒目的禁行标志？（ ）
A.车站控制室
B.设备房
C.轨行区
D.站台
[判断题]施工作业请点后，由主站通知作业区域两端车站及防护 区域端车站设置红闪灯防护；施工作业结束后，请点车站通知相关车站撤除红闪灯防护后办理销点手续。
A.正确
B.错误
[判断题]车站区域内其他单位可以设置安检仪让旅客进站。
A.正确
B.错误
[单选题]地铁车站客运组织的主要内容最主要包括：车站( )的设置，此外还有车站导向的设置、车站自动扶梯的设置、隔离栏杆等设施的设置以及车站广播的导向、售、检票数量的设置、工作人员的配备、应急措施等。
A.出入口位置
B.B、售、检票位置
C.C、车控室位置
D.D、服务人员位置
[填空题]车站客流组织需合理利用车站空间，扩大乘客等候区域；通过设置 ，安排员工引导等方式控制乘客流向，尽量减少客流 、 ，确保客流顺畅。
[填空题]站台门（ ）保证门体结构与土建结构的连接固定牢固。
[单选题]FAS设备故障只影响局部或单个设备不能监控， 局部区域不能监视时，命令车站值班员运营期间每隔( )小时巡视该区域一次
A.1
B.2
C.3
D.4
[不定项选择题]按照（ ）的原则，施工前，由请点车站设置或通知作业区域（含防护区域）两端车站值班员设置红闪灯防护。
A.先通后复
B.谁设置谁撤除
C.谁扣谁放
D.谁清点谁消点
[判断题]进行车站客流控制，应在站台、站厅及出入口设置区域负责人，各区域负责人间实行区域联控。各区域负责人及其它管控人员应根据区域特点合理采取控制措施，确保客流组织顺畅。
A.正确
B.错误
[单选题]FAS设备故障局部区域不能监视时，命令车站值班员运营期间每隔（ ）分钟巡视该区域一次。
A.30
B.45
C.60
D.90
[单选题]承重结构整体满足受力和土建结构变形垂直方向（ ）伸缩量的要求，整体钢架结构可进行三维调节，以消除土建施工误差带来的影响。
A.15mm
B.25mm
C.30mm
D.35mm
[判断题]防淹门操作方式采用车站控制和就地手动控制两种：车站操作控制箱设置在车站控制室，在车站控制室接收到信号系统发出的允许关门信号时，可在车站控制室进行远程控制；手动操作控制箱设在防淹门室内，以便防淹门的就地操作及检修。
A.正确
B.错误
[判断题]站台门门体与站台土建结构之间必须做绝缘连接。
A.正确
B.错误
