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发布时间:2024-03-14 23:03:05

[单选题]( )船舶大风浪区域航行,为避免船舶和设备及货物损坏,以下做法不正确的是______。
A.进入大风浪区域前检查甲板上一切可移动物件、属具及重物、绳索、吊杆、小艇等绑扎固定情况
B.进入大风浪区域前对甲板和舱内货物进行再检查和加固
C.在大风浪区域内可适当调整航向或降低航速航行,保障船舶设备和保护船体安全
D.将双锚备妥,以备不时之需

更多"[单选题]( )船舶大风浪区域航行,为避免船舶和设备及货物损"的相关试题:

[单选题]( )船舶冰区航行,为避免船舶和设备损坏,以下做法不正确的是______。
A.冰区航行时船壳、舵扇及车叶最容易受损,尤以开倒车时为甚
B.空载或载货不多时,应尽量将船尾压低,使推进器全部浸人水中
C.避免船体冻结在冰内,因为冰的压力对船壳造成的损坏,远远超过撞冰造成的损坏
D.必须使用倒车时,应左右满舵,迅速加车
[判断题]破坏或损坏航行设备或妨碍其工作危及飞行中航空器的安全的行为,只有该航行设备用于国际航行时,才能适用《蒙特利尔公约》。
A.正确
B.错误
[判断题]破坏或损坏航行设备或妨碍其工作危及飞行中航空器的安全的行为,只有该航行设备用于国内航行的,可以适用《蒙特利尔公约》。
A.正确
B.错误
[判断题]接地的作用主要是保护人避免遭受电击、设备避免遭受损坏并保证设备正常运行的保障设施。
A.正确
B.错误
[单选题] 货物列车交接检查时,发现货物损坏、被盗,应( )进行处理。
A.甩车清点
B.拍发电报
C.编制记录
D.拍发电报、编制记录
[判断题]直流控制保护设备应有防止CT开路、PT短路的措施,避免损坏设备
A.正确
B.错误
[单选题]直流控制保护设备应有防止CT()、PT短路的措施,避免损坏设备
A.A.短路
B.B.开路
C.C.断路
D.掠
E.掠
F.掠
G.掠
[单选题]直流控制保护设备应有防止CT开路、PT()的措施,避免损坏设备
A.A.短路
B.B.开路
C.C.断路
D.掠
E.掠
F.掠
G.掠
[判断题]《蒙特利尔公约》规定,任何人如果非法地和故意地破坏或损坏用于国内飞行的航行设备或妨碍其工作,是公约规定的罪行。
A.正确
B.错误
[判断题]《蒙特利尔公约》规定,任何人如果非法地和故意地破坏或损坏用于国际飞行的航行设备或妨碍其工作,是公约规定的罪行。
A.正确
B.错误
[单选题]货物灭失、损坏或铁路运输设备损坏时,承运人同托运人或收货人相互间要求赔偿的有效期间:为承运人交给货运记录的( )起算。
A.当日
B.次日
C.2日内
D.3日内
[单选题]( )船舶在地中海区域航行,对于死亡的动物尸体,______。
A.距离最近陆地12nmile以外排放人海
B.考虑到IMO制定的导则,其排放须尽可能远离最近陆地
C.不得排放入海
D.经粉碎后须尽可能远离最近陆地,但距最近陆地须不少于12nmile
[单选题] 外贸货物在装船过程中发现货物损坏、污染、灭失、单货不符等情况,( )编制现场记录,港口理货员予以确认。
A. 作业委托人
B. 船方
C. 外轮理货部门
D. 货主
[判断题]车体、客室内部清洁时应选用中性清洗剂,避免对车体及内装设备造成损坏。
A.正确
B.错误
[单选题]( )根据MARPOL公约附则Ⅵ的规定,当你船舶在波罗的海区域航行时,船上使用的燃油,其硫含量不得超过______m/m。
A.3.5%
B.0.1%
C.1.5%
D.0.5%
[单选题]《水规》和《港规》中规定,货物交接双方发现货物损坏、灭失的,双方应当编制( )。
A.运单
B.货运记录
C.交接清单
D.原始记录
[单选题] 货物装载加固违反规定,或使用不符合要求的捆绑加固材料和装置,造成货物损坏,列( )责任。
A.发站
B.装车站
C.上一货检站
D.发送集团公司
[单选题]车体、客室内部清洁时应选用( )清洗剂,避免对车体及内装设备造成损坏。
A.中性
B.酸性
C.强碱性
D.弱酸性

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