更多"[判断题]近因原则不是造成损失的最直接、最有效，起主导作用的原因"的相关试题:
[判断题]近因原则是造成损失的最直接、最有效，起主导作用的原因
A.正确
B.错误
[单选题]近因原则是判断风险事故与保险标的损失之间的因果关系，确定保险赔偿责任的一项原则。这里近因是指（）。
A.导致损失的时间上最近的原因
B.导致损失的第一个原因
C.导致损失的最后一个原因
D.导致损失的最直接、最有效的原因
[单选题]近因原则是判断风险事故与保险标的的损失之间的因果关系，确定保险责任的一项基本原则，这里近因是指（）。
A.导致损失的时间上最近的原因
B.导致损失的第一个原因
C.导致损失的最后一个原因
D.导致损失的最直接最有效的原因
[单选题]近因原则是判断风险事故与保险标的损失之间的因果关系，确定保险赔偿责任的一项基本原则，这里近因是指（）
A.导致损失的时间上最近的原因
B.导致损失的第一个原因
C.导致损失的最后一个原因
D.导致损失的最直接．最有效的原因
[单选题]保险近因原则是确定保险责任的一项基本原则，近因原则所判断的关系是（）
A.被保险人与损失之间的因果关系
B.风险事故与保险标的的损失之间的因果关系
C.保险人与保险标的的损失之间的因果关系
D.保险人与被保险人之间的保险关系
[单选题]保险近因原则是确保保险责任的一项基本原则，近因原则所判断的关系是（）。
A.保险人与被保险人之间的保险关系
B.保险人与保险标的损失之间的因果关系
C.被保险人与损失之间的因果关系
D.风险事故与保险标的损失之间的因果关系
[单选题]按照近因认定方法，从损失开始，按顺序自后向前追溯，如果追溯到最初的事件且没有中断，则近因是（）。
A.系列事件中最初的事件
B.系列事件中最后的事件
C.系列事件中全部事件
D.系列事件中最重要的事件
[判断题]损失补偿原则是有损失、有补偿；无损失、无补偿。以上报损失为限
A.正确
B.错误
[判断题]损失补偿原则是有损失、有补偿；无损失、无补偿。以实际损失为限
A.正确
B.错误
[单选题]给铁路造成损失时，提出赔偿的有效期自（ ）起计算。
A.发生事故的当日
B.发生事故的次日
C.发生事故后两日
D.发生事故后三日
[判断题]预防原理的四个原则:因果关系原则.偶然损失原则.本质安全化原 则.“3E”原则。
A.正确
B.错误
[判断题]工作中不坚持原则,滥用职权,给港口造成损失和不良影响的,给予三级惩处。
A.正确
B.错误
[单选题]如果损失的发生是由具有因果关系的连续事故所致，则导致损失的近因是（）。
A.最先发生的原因
B.事故中所有的原因
C.事故中部分的原因
D.最后发生的原因
[多选题]根据集团公司管内高速铁路突发事件造成损失及影响程度，原则上应急响应分为（）。
A.Ⅰ级
B.Ⅱ级
C.Ⅲ级
D.Ⅳ级
[判断题]如果损失的发生是由具有因果关系的连续事故所致，则导致损失的近因是最后发生的原因
A.正确
B.错误
[判断题]运用预防原理的原则包括:偶然损失原则.因果关系原则.“3E”原则. 本质安全化原则。
A.正确
B.错误
[单选题]减少突发公共事件的发生概率及其造成损失的最有效、最经济、最安全的办法是( )。
A. 建立应急机制， 做好预防工作
B. 制定应急预案， 做好预防工作
C. 完善应急法制， 做好预防工作
D.做好应急评估，做好预防工作
