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[判断题]动车组无动力停留，需要机车或动车组救援时，在救援机车或动车组联挂前，不得切除被救援动车组停放制动或撤除防溜；在救援机车或动车组联挂完成，制动试验正常，且施加制动后，方可切除被救援动车组停放制动或撤除防溜；救援结束后，在救援机车或动车组摘解前，被救援动车组应先施加制动或设置防溜。
A.正确
B.错误
[判断题]CR400AF系列动车组救援时优先选择过渡车钩连挂的重联模式。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]CRH2系列动车组被救援时，优先采用不需要使用过渡车钩模块的动车组救援。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]CRH2系列动车组被救援时,优先选择过渡车钩连挂的重联模式。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380A（L）型动车组被救援时，优先选择过渡车钩连挂的重联模式。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380A（L）型动车组被救援时，救援机车可能为同型号动车组、其他型号动车组及机车，优先采用不需要使用过渡车钩模块的动车组救援。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]CRH3C、CRH380B(L)系列动车组被救援时，优先选择过渡车钩连挂的重联模式。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]CR400BF系列动车组同型救援时优先选择过渡车钩连挂的重联模式。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]时速160公里动力集中动车组被救援时，（ ）负责被救动车组的软管摘结和过渡车钩装卸，被救时速160公里动力集中动车组需要供电时，还须负责DC600V动力连接器摘结,连结时须实施可靠捆绑。
A.随车机械师
B.列车长
C.司机
D.列车员
[判断题]CR400AF型动车组救援用外接电源插座是动车组无火回送或发生重大故障需要机车救援时采用的应急供电设备，它把机车的DC110V电源通过连接器插座供电插针直接供给被救援动车组。
A.正确
B.错误
[判断题]利用动车组救援时，8辆动车组救援8辆动车组时，列车进站应按“动车组停车位置”标停车，按原有规定开关车门。
A.正确
B.错误
