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[单选题]"装卸管理应以确保安全为前提，以装卸机械化、信息化、（ ）为手段，强化装卸基础管理，推进标准化建设，全面提升服务质量，提高效率和效益。
A.智能化
B.电子化
C.自动化
D.科学化"
[单选题]装卸管理应以确保安全为前提,以装卸机械化、信息化、()化为手段,强化装卸基础管理,推进标准化建设,全面提升服务质量,提高效率和效益。
A.智能
B.模块
C.轻型
D.自动
[判断题]装卸安全管理应以劳动安全、货物安全、设备安全为重点，积极采用先进技术设备，提升人员素质，强化安全风险管控。
A.正确
B.错误
[单选题]装卸安全管理应以劳动安全、货物安全、设备安全、()安全为重点,积极采用先进技术设备,提升人员素质,强化安全风险管控。
A.消防
B.机械
C.交通
D.作业
[判断题]铁路货场内装卸组织管理由铁路装卸管理部门负责。 （ ）
A.正确
B.错误
[判断题] 铁路货场内装卸组织工作由运输部门统一指挥，装卸组织管理由铁路装卸管理部门负责，监装卸由货运部门负责。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 调整进度管理的方法和手段,改变施工管理和强化合同管理等属于项目目标动态控制( )的纠偏措施。
A.组织措施
B.管理措施
C.经济措施
D.进度措施
[单选题]"《铁路货物装卸管理规则》规定站段应督促装卸承包企业和自装卸的货主，要求其进入铁路货场的作业人员服从（ ）指挥，遵守铁路规章制度。
A.铁路站场
B.铁路货场
C.铁路企业
D.铁路单位"
[单选题]根据船舶签证管理规则,在没有旅客上下、没有变动船长、没有货物装卸的前提下,中国籍船遇有下列哪些情况可不办理进、出港签证?
A.因避风,候潮,补给等原因临时进港抛锚
B.航经港区水域
C.因避风、候潮、补给等原因临时进港靠泊
D.因避风、候潮、补给等原因临时进港抛锚和航经港区水域
[单选题]无缝线路维修管理应以一次锁定的轨条为管理单元,无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其前后200m线路为管理单元。
A.正确
B.错误
[单选题]"铁路局、站段装卸专业管理人员应具有( )年以上装卸现场工作经历,装卸技术、设备管理人员原则上具备高级工程师职格。
A.1
B.2
C.3
D.5
[判断题]《铁路货物装卸管理规则》第39条规定：装卸机械检修，分为临修、状态修和计划修。
A.正确
B.错误
[单选题]按照《铁路货物装卸管理规则》规定,在装卸机械维修组配备规模上,拥有机械台数20~50台,应配维修人数( )人。
A.3
B.4
C.5
D.6
[单选题]在经济交往活动中,应以( )为前提。
A.自己利益的实现
B.自己利益的实现和他人需要的满足
C.自己利益第一,对方利益第二
D.大公无私,照顾对方利益
[判断题]所有联锁的技术条件应以保证行车安全为前提。
A.正确
B.错误
[多选题]"铁路货物装卸以机械化、自动化、信息化为发展方向,以确保安全为前提,应用()的装卸机械、属索具和配套设施,提升铁路货物装卸安全技术保障水平。
A.安全可靠
B.技术先进
C.经济适用
D.节能环保"
[判断题]强化风险管理推进精准防控,要探索利用“互联网+”、“大数据”等管理手段,实现风险处置由“主动型”向“被动型”、“管理型”向“事务型”、“全程型”向“事后型”转变。( )
A.正确
B.错误
