题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2024-01-01 22:34:23

[单选题]【单选题】若一架无人机在飞行中可以进行舵面遥控,但无实时图像信号,地面站有各
类仪表信息,但无法编辑航点航线,请问该无人机的遥控器( )正常,图传( )故障,
数传电台( )正常,( )故障。
A.上行链路、上行链路、下行链路、下行链路
B.下行链路、上行链路,下行链路、上行链路
C.上行链路、下行链路、下行链路、上行链路

更多"[单选题]【单选题】若一架无人机在飞行中可以进行舵面遥控,但无实时图像"的相关试题:

[单选题]若一架无人机在飞行中可以进行舵面遥控,但无实时图像信号,地面站有各类仪表信息,但无法编辑航
点航线:请问该无人机的遥控器( )正常,图传( )故障:数传电台( )正常,( )故障。[1分] (  )
A. 下行链路,上行链路,下行链路,上行链路
B. 上行链路,下行链路,下行链路,上行链路
C. 上行链路,上行链路,下行链路,下行链路
[单选题]GSPRO地面站飞行中飞行器中断GNSS信号后,等信号恢复后还可以重新开始任务吗( )
A. 不可以
B. 可以
C. 重新开启飞机才可以
D. 没有这个功能
[单选题]以下关于无人机飞行模式舵面遥控(纯手动),姿态遥控、(GPS) 内外回路参不参与说法正确的是 ( )
A.舵面遥控参与外回路。姿态遥控参与内回路、GPS内外回路都参与
B.舵面遥控内外回路均不参与,姿态遥控参与内回路、GPS内外回路均参与
C.舵面遥控内外回路均不参与,姿态遥控参与内回路.GPS参与外回路
[单选题]当多轴飞行器地面站出现飞行器电压过低报警时,第一时刻采取的措施不包括
A.迅速将油门收到0
B.一键返航
C.控制姿态,逐渐降低高度,迫降至地面
[单选题]舵面遥控状态时,平飞中向后稍拉升降舵杆量,飞行器的迎角
A.增大
B.减小
C.先增大后减小
[单选题]舵面遥控状态时,平飞中向前稍推升降舵杆量,飞行器的迎角 ( )
A. 增大
B. 减小
C. 先减小后增大
[单选题]舵面遥控状态时,平飞中向前稍推升降舵杆量,飞行器的迎角(低头)
A.增大
B.减小
C.先减小后增大
[单选题]当多旋翼飞行器地面站出现飞行器电压过低报警时,第一时刻采取的措施不包括( )。
A.一键返航
B.迅速将油门收到0
C.控制姿态,逐渐降低高度,迫降至地面
[单选题]当多轴飞行器的地面站出现飞行器电压过低的报警时,第一时刻应采取的措施不包括( )
A.迅速将油门收到0
B.一键返航
C.控制姿态,逐渐降低高度,追降至地面

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码