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[判断题] 进路检查、确认时,能通过控制台检查、确认进路时,可通过控制台检查、确认;不能通过控制台检查、确认进路时,应指派胜任人员现场检查确认进路正确,有关道岔加锁良好后,方可开放引导信号或派引导人员接车。
A.正确
B.错误
[单选题]进路检查、确认的规定中要求,能通过控制台检查、确认进路时,可通过控制台检查、确认;不能通过控制台检查、确认进路时,应指派( )现场检查确认进路正确,有关道岔加锁良好后,方可开放引导信号或派引导人员接车。
A.车站站长
B.助理值班员(外勤)
C.胜任人员
D.值班干部
[单选题] 轨道电路分路不良的区段(股道、道岔)不能通过控制台锁闭进路、开放信号时,有关作业须按无( )的规定办理。
A..联锁线路
B.站间线路
C.自动线路
D.普铁线路
[多选题]车站值班员能从控制台上确认和锁闭进路时,可利用控制台锁闭进路。不能从控制台上确认和锁闭进路时,除按《技规》第359条执行外,车站值班员在( )接车前,必须得到不少于二人次对进路检查确认的汇报。
A.交付行车凭证
B.开放引导信号
C.命令引导员
D.车站值班员
[简答题]无联锁或联锁失效时,能通过控制台确认的,通过控制台确认线路、道岔____。
[单选题]遇天气不良又不能通过设备确认线路空闲而需要现场检查确认时,应指派人员从( )两端迎面检查至相互见面为止。
A.线路
B.车站
C.接车线
D.进路
[判断题]遇天气恶劣又不能通过设备确认线路空闲而需要现场检查确认时,应指派人员从车站两端迎面检查至互相见面为止。
A.正确
B.错误
[判断题]未设助理值班员的车站(线路所)接发车时,遇集中联锁设备故障停用或不能通过信联闭设备确认时,车站值班员指派胜任人员确认列车完整。( )(应知应会-《行规》第81条)
A.正确
B.错误
[单选题]某站因停电无法从控制台上确认进路,造成接发列车进路错误,属于一般()事故。
A.A类
B.B类
C.C类
D.D类