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发布时间:2023-10-15 10:19:33

[单选题]转K6型弹簧组装时,( )的外圆弹簧须置于两组装减振弹簧之间。
A.黑色
B.蓝色
C.红色
D.黄色

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[单选题]转K6型转向架弹簧组装时,( )的外圆弹簧须置于两组装减振弹簧之间。
A.黑色
B.蓝色
C.红色
D.黄色
[单选题]转K5型弹簧原型( )的减振外圆弹簧不得装车使用。
A.278mm
B.280mm
C.282mm
D.286mm
[单选题]转K6型减振弹簧外圈圆钢直径为( )mm。
A.φ18
B.φ20
C.φ22
D.φ24
[单选题]转K6型减振弹簧内外圈自由高度差不大于( )
A.2mm
B. 3mm
C.4mm
D.5mm
[单选题]转K5型转向架同一组两级刚度弹簧内、外圈自由高度差,外圈原型为( )的减振外圆弹簧不得装车使用。
A.267mm
B.272mm
C.282mm
D.292mm
[判断题]( )转K2型转向架中央悬挂系统由10个外圆簧,10个内圆簧,4组双卷减振簧组成。
A.正确
B.错误
[单选题]转向架组装时转K6型减振弹簧内外圈自由高度差不大于( )。
A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D.3mm
[单选题]转K5型转向架同一组两级刚度弹簧原型( )mm的减振外圆弹簧不得装车使用。
A.263
B.264
C.282
D.266
[判断题]( )客车用油压减振器的类型有一系垂向减振器,二系垂向减振器,二系横向减振器,抗蛇形减振器。
A.正确
B.错误
[单选题]-A-035 4 2 3
( )减振器即轴箱减振器,用于衰减轴箱与转向架之间的垂向振动,特别是衰减构架相对于轮对的点头振动。
A.一系垂向
B.二系垂向
C.二系横向
D.抗蛇形减振器
[单选题]转K5型转向架(装用无识别标记的R250mm大圆弧半径承载鞍)的减振外圆弹簧如需要更换时须更换为自由高为( )mm减振外圆弹簧。
A.251
B.249
C.250
D.269
[单选题]转K5型转向架(装用无识别标记的R250mm大圆弧半径承载鞍)的减振外圆弹簧( )时须更换为自由高为269mm减振外圆弹簧
A.厂修
B.段修
C.如需要更换时
D.补充新零部件时
[单选题]通用转K6、转K2型转向架每个转向架有( )组减振弹簧。
A.2
B.4
C.6
D.8
[单选题]铁路货车转K4型转向架(装用识别标记为“A”的R80mm小圆弧半径承载鞍)减振外圆弹簧段修改进条件是( )。
A.更换时
B.补充新零部件时
C.报废需补充时
D.在段修时
[单选题]转K4型转向架(装用识别标记为“A”的R80mm小圆弧半径承载鞍)减振外圆弹簧( )时须更换为自由高为265mm、识别标记为K4-265的减振外圆弹簧
A.厂修
B.段修
C.更换时
D.补充新零部件时
[单选题]转K5型转向架(装用识别标记为“A”的R80mm小圆弧半径承载鞍)的减振外圆弹簧( )时须更换为识别标记为K5-269的自由高为269mm 。
A.厂修
B.段修
C.更换时
D.补充新零部件时
[单选题]转K4型转向架(装用识别标记为“A”的R80mm小圆弧半径承载鞍)减振外圆弹簧段修时须更换为自由高为265mm、识别标记为( )的减振外圆弹簧。
A.K5-80
B.K4-80
C.K5-265
D.K4-265
[单选题]转K5型转向架(装用识别标记为“A”的R80mm小圆弧半径承载鞍)的减振外圆弹簧在段修时须更换为( )。
A.识别标记为K5-269的自由高为270mm
B.识别标记为K5-269的自由高为268mm
C.识别标记为K5-269的自由高为269mm
D.识别标记为K5-269的自由高为271mm

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