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发布时间:2023-10-07 03:35:03

[判断题]迅速失去客舱压力,称为快速释压。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]迅速失去客舱压力,称为快速释压。"的相关试题:

[判断题]缓慢释压:逐渐失去客舱压力,可能是因为机门或应急窗的密封泄露或增压系统发生故障而引起的。
A.正确
B.错误
[判断题]( )客舱内发生快速释压时,应确认盥洗室内有无旅客,如果确认有旅客应让旅客 迅速离开盥洗室回座位就坐。
A.正确
B.错误
[单选题]在ECAM客舱压力页面上,当客 舱压力为多少时,客舱高度指 示变成红色:
A.>9550英尺
B.>8500英尺
C.>14000英尺
[单选题]在接地时,客舱垂直速度控制 在多少以释放剩余的客舱压力
A.+ 500英尺/分
B.+ 400英尺/分
C.+ 300英尺/分
[单选题]当飞机中断起飞后,增压的中断方式为防止客舱高度的上升,将客舱压力恢复为?
A.起飞高度
B.起飞高度+0.1psi
C.选择的FCU高度对应的客舱压力
D.客舱压力恢复为0
[单选题]客舱压力控制器不接收以下哪 个信号
A.CFDIU
B.FMGC(飞行引导计 算机)
C.EIU(发动机接口 组件)
D.adirs(大气数据 惯性基准系统)
[单选题]当在巡航时,CPC会将客舱压力控制在多少?
A.8000ft
B.着陆机场+0.1psi
C.改平时的高度或者着陆标高,以较高者为准
D.当前高度+0.1psi
[单选题]关于客舱压力控制器(CPC),下列描述中错误的是?
A.客舱增压系统中有两部CPC
B.每部CPC分别控制一台自动马达
C.两部CPC同时工作
[单选题]在增压的下降方式中,CPC使客舱压力在即将着陆前显示多少?
A.着陆机场压力
B.客舱压力为0
C.着陆机场压力+0.1psi
D.着陆机场压力-0.1psi
[单选题]在 ECAM 客舱压力页面上,在下列哪种情况下,安全活门指 示变成琥珀色:
A.两个安全活门都完全打开
B.一个安全活门打开
C.两个安全活门都完全关闭
[单选题]在ECAM客舱压力页面上,在下 列哪种情况下,安全活门指示 变成琥柏色:
A.一个安全活门打 开
B.两个安全活门都 完全打开
C.两个安全活门都 完全关闭
[单选题]有两套相同的,独立的,自动的系统控制客舱压力,每一套系统包括哪些部分?
A.一个控制器及其相关马达
B.一个控制器
C.一个控制器与两个自动马达
D.两个控制器及人工马达
[单选题]在ECAM客舱压力页面上排气活 门指示器在下列哪种情况下变 成琥柏色:
A.在空中完全打开
B.完全关闭
C.在地面完全打开
[单选题]两个相同的、独立的、数字式控制器通过保持适当的客舱压力来自动控制增压,它们接受来自哪些设备提供的数 据?
A.ADIRS、EIU、LGCIU、ACSC
B.ADIRS、FMGC、ACSC、LGCIU
C.ADIRS、FMGC、EIU、FADEC
D.ADIRS、FMGC、EIU、LGCIU
[判断题]压力表上显示的压力称为绝对压力 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]> 包括大气压力在内的压力称为表压力。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]绝对压力低于大气压力时,用真空表测得的压力称为真空压力或叫真空度。
A.正确
B.错误

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