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发布时间:2024-03-16 06:22:14

[判断题]在分析汽车行驶阻力时,不仅要知道滚动阻力系数和车轮载荷,还要具体考虑车轮滚动时所受的滚动阻力偶矩才可以求出滚动阻力。 ( )
A.正确
B.错误

更多"[判断题]在分析汽车行驶阻力时,不仅要知道滚动阻力系数和车轮载荷,还要"的相关试题:

[判断题] ( )汽车在无路、坏路、沙土路和翻浆路的条件下行驶,由于路面附着系数降低和车轮滚动阻力减小,会使汽车动力性能大大降低。
A.正确
B.错误
[判断题] ( )汽车行驶时,若驱动力大于滚动阻力、空气阻力和坡度阻力的总和,则汽车将加速行驶。
A.正确
B.错误
[判断题] ( )汽车行驶阻力包括滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力。
A.正确
B.错误
[判断题]汽车在无路、坏路、沙土路和翻浆路的条件下行驶,由于路面附着系数降低和车轮滚动阻力减小,会使汽车动力性能大大降低。
A.正确
B.错误
[判断题]汽车行驶的条件是牵引力必须小于或等于行驶总阻力(滚动阻力、上坡阻力、空气阻力之和)。
A.正确
B.错误
[单选题] 汽车前束失调,会使汽车行驶时前轮发生摇摆,滚动中带有滑动,增加( ),加剧轮胎磨损,汽车油耗增大。
A.滑动阻力
B.滚动阻力
C.上坡阻力
D.道路阻力
[单选题] 车轮滚动时的滚动阻力等于车轮负荷( )滚动阻力系数。
A.加上
B.减去
C.乘以
D.除以
[判断题]轮胎的滚动阻力系数越小,纯电动汽车续驶里程越大。( )
A.正确
B.错误
[判断题]消防车在行驶中滚动阻力、空气阻力、上坡阻力和加速阻力是在任何行驶条件下均存在的。 难
A.正确
B.错误
[判断题] ( )汽车在上坡路上加速行驶,则汽车驱动力大于滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力的总和,且作用力方向相反。
A.正确
B.错误
[判断题]汽车整车行驶过程中所受到的滚动阻力,主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的,其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关。
A.正确
B.错误
[判断题] ( )汽车行驶的驱动与附着条件是驱动力大于或等于滚动阻力、坡度阻力、加速阻力和空气阻力之和,而小于或等于路面与驱动车轮间的附着力。
A.正确
B.错误
[判断题]一般滚动摩擦系数比滑动摩擦系数小,为此在牵引电缆中,应尽量将滑动摩擦转成滚动摩擦。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 道路平坦、附着系数大、( )以及弯道外侧较高的适当横向坡度,均能提高汽车行驶的操纵稳定性。
A.弯道半径大、纵坡大
B.弯道半径大、纵坡小
C.弯道半径小、纵坡大
D.弯道半径小、纵坡小
[判断题]滚动轴承摩擦系数小,所以滚动轴承不用润滑。
A.正确
B.错误

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