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[判断题]气缸磨损的规律是:沿气缸轴线方向上方,在第一道活塞环上止点以下磨损最小,活塞环下止点以下磨损最大。 ( )
A.正确
B.错误
[填空题]活塞环与环槽间隙过小时,活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环( )在槽内,使其失去弹性和工作能力。
[单选题]活塞环有油环和（ ）两种。
A.气环
B.水环
C.钢环
D.铁环
[判断题]当活塞环磨损严重时,活塞环的端隙减小,机油会窜入燃烧室烧掉,使机油消耗过甚。( )
A.正确
B.错误
[判断题]活塞环的安装是油环在上而气环在下。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]如果不装设空气滤清器,活塞和缸壁的磨损可增加3~5倍之多,活塞环磨损可增加8~10倍。( )
A.正确
B.错误
[单选题]为了减轻活塞环磨损,通常对( )进行镀铬。
A.第一道环
B.所有气环
C.油环
D.气环和油
[单选题]发动机活塞环的( )可导致活塞环早期折断。
A. 开口间隙过小
B. 漏光度过小
C. 开口间隙过大
D. 背隙过大
[多选题]内燃机车活塞环,气环和油环的原形尺寸分别为( )mm。
A.20~25
B.28~32
C.10~14
D.15~20
[单选题]( )使用活塞环拆装钳拆装活塞环时用力必须均匀。
A.正确
B.错误
[单选题]发动机活塞环开口间隙过小,会导致活塞环( )。
A.对口
B.折断
C.泵油
D.变形
[判断题]( )活塞环端隙过小会造成拉缸事故,侧隙过小会活塞环卡死在环槽。
A.正确
B.错误
[单选题]用专用钳子拆装活塞环时,用注意环的开口不应大于( )mm,以免损坏活塞环。
A.10
B.20
C.50
D.80
[判断题]在发动机中的磨料磨损有：曲轴轴颈、连杆轴颈、汽缸、活塞、活塞环等零件。( )
A.正确
B.错误
[判断题]在发动机中的磨料磨损有:曲轴轴颈.连杆轴颈.汽缸.活塞.活塞环等零件。( )(易)
A.正确
B.错误
[判断题]( )汽缸上下方向磨损的最大部位是活塞在上止点位置时第一道活塞环相对应的汽缸壁处。
A.正确
B.错误
