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发布时间:2023-10-01 11:02:03

[判断题]带传动机构常见损坏形式有轴颈弯曲、带轮孔与轴配合松动、带轮槽磨损、带拉长或断裂、崩裂等。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]带传动机构常见损坏形式有轴颈弯曲、带轮孔与轴配合松动、带轮槽"的相关试题:

[单选题]带传动机构常见的损坏形式有( )、带轮孔与轴配合松动、槽轮磨损带拉长或断裂、带轮崩裂等。
A.轴颈弯曲
B.轴颈断裂
C.键损坏
D.轮磨损
[判断题]对于摩擦式提升装置,绳槽衬垫磨损剩余厚度不得小于钢丝绳直径,绳槽磨损深度不得超过80 mm。
A.正确
B.错误
[单选题]引起曲轴异常损坏的原因有:轴颈的磨损.变形.断裂.其它部位损坏等,最常见的是( )。
A.轴颈的磨损
B.变形
C.断裂
D.其它部位损坏
[单选题]电梯钢丝绳的最常见的损坏形式是( )。
A.断投
B.腐蚀
C.磨损
D.断丝
[多选题]电梯用钢丝绳常见的损坏形式有( )。
A.断股
B.断丝
C.磨损
D.腐蚀
E.脱离曳引轮槽
[单选题]某型号曳引轮的绳槽是带切口的半圆槽, 如果钢丝绳松紧不一致造成绳槽磨损, 其中 一根钢丝绳已经触底,那么( )
A.说明一根钢丝绳过紧,应当调整钢丝绳松紧度后,再投入使用
B.说明一根钢丝绳过松,应当调整钢丝绳松紧度后,再投入使用
C.应更换曳引轮,并检查钢丝绳的磨损情况后,再投入使用
D.应更换全部钢丝绳后,再投入使用
[不定项选择题]电梯用钢丝绳常见的损坏形式有( )。
A.断股
B.断丝
C.磨损
D.腐蚀
E.脱离曳引轮槽
[多选题]电梯曳引钢丝绳最常见的损坏形式有( )。
A.断股
B.断丝
C.磨损
D.腐蚀
[单选题]省煤器在运行中最常见的损坏形式是内腐蚀和( )
A.过热
B.蠕胀
C.外腐蚀
D.磨损
[单选题]滚筒绳槽磨损深度不应超过( )mm。
A.70
B.80
C.90
D.100
[单选题]V形绳槽磨损时摩擦系数f( )。
A.变小
B.变大
C.不变
D.不确定
[单选题]带切口的半圆槽磨损时摩擦系数f( )。
A.变小
B.变大
C.不变
D.不确定
[判断题]链传动机构常见的损坏现象有链被拉长、链和链轮磨损、链节断裂等。
A.正确
B.错误
[单选题]投入运行不久的电梯,曳引轮槽磨损严重,且不均匀,并掉铁屑,可能的原因是( )。
A.曳引轮与导向轮不在一条线
B.曳引绳不在曳引轮绳槽的中心位置
C.曳引绳在曳引轮绳槽内受力不均
D.以上均对

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