更多"[单选题]在刚性接触网中，线岔处在受电弓可能同时接触两支接触线范围内的"的相关试题:
[判断题]受电弓滑板在工作高度范围内对接触网导线的压力称为受电弓的动态接触压力。
A.正确
B.错误
[判断题]高铁接触网关键设备中，线岔是保证电力机车受电弓，安全平滑地由一条股道接触线过渡至另一条股道接触线，达到转换线路的目的。
A.正确
B.错误
[单选题](37528)高速受电弓与常速受电弓相比要尽可能减轻受电弓( )的重量,以保证与接触网有可靠的电接
触。
A.弓头
B.运动部分
C.上臂
D.下臂
[判断题]为了受电弓与接触网能更好的接触运行，受电弓弓头应该设计得有一定的自由度使两块碳滑板能同时与接触网平行接触。( )
A.正确
B.错误
[判断题]接触网任何设备不得侵入受电弓动态包络线范围内。
A.正确
B.错误
[判断题]受电弓弓头上是通过碳滑板与接触网接触受电的。( )
A.正确
B.错误
[判断题]受电弓通过碳滑板与接触网接触受电。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]弓网“___”关系是指受电弓与接触网的动态匹配关系，它涉及受电弓、接触网、线路以及环境等四大方面。
A.电气
B.匹配
C.几何
D.机械
[单选题]在受电弓阀板中 减压阀用于调整受电弓与接触网之间的 。
A.静态接触压力
B.升弓压力
C.降弓压力
D.安全压力
[单选题]接触网覆冰导致受电弓受流不畅引发牵引封锁或受电弓严重拉弧时,限速（ ）及以下。
A.120km/h
B.160km/h
C.200km/h
D.100km/h
[单选题]接触网动态检测中是通过弓网( )来分析、研究受电弓和接触线间的接触状态,评价弓网动态关系优劣。
A.离线率
B.燃弧率
C.接触压力
D.温度
[判断题]( )弓网机械关系主要技术参数:弓网接触力、弓网振动特性、接触网波动特性,受电弓追随特性等。
A.正确
B.错误
[多选题]受电弓是车辆的受流部件。接触网的电流首先由流滑板流入受电弓弓头,然后依次经过 ( ). ( ). 后流入( ).最后经连接在受电弓的( )导入车辆电气系统。 ( )
A.上框架
B.下臂杆
C.底架
D.车顶母线
[判断题](79137)( )TSG3-630/25型受电弓滑板在工作高度范围内,对接触网导线的压力称为受电弓的动态接触压力。( )(2.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]机车乘务员要熟悉所担当区段内的接触网电分相位置，可以同时升起前、后两架受电弓通过接触网电分相。
A.正确
B.错误
[单选题]接触网覆冰导致受电弓受流不畅引发牵引封锁或者受电弓严重拉弧时，随车机械师及时通知司机限速160km/h及以下运行，降速后仍未消除，按( )逐级向下降速直至消除；受电弓被击打漏风降弓，换弓限速运行通过接触网覆冰区段。
A.40km/h
B.80km/h
C.120km/h
D.160km/h
