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发布时间:2023-12-08 06:33:25

[判断题]HXD3C型机车受电弓是电力机车从接触网获得电能的重要电气部件,通过支持绝缘子安装在机车车顶上。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]HXD3C型机车受电弓是电力机车从接触网获得电能的重要电气部"的相关试题:

[单选题]HXD3C电力机车受电弓升高到2m的升弓时间(自绝缘子底面):( )s。
A.≤4.5
B.≤5.0
C.≤5.4
D.≤6
[单选题]HXD3C电力机车机车基础制动方式为( )制动(和谐2机车除外)。
A.踏面
B.轮盘
C.机械
D.电子
[单选题]HXD3C电力机车均衡风缸控制模块(EHXD3C型机车CP)本机状态下,响应自阀指令,控制均衡风缸压力及( )压力。
A.总风缸
B.平均管
C.列车管
D.制动缸
[单选题]HXD3C电力机车动力制动方式为( )。
A.机械制动
B.电子制动
C.再生制动
D.次生制动
[单选题]HXD3C电力机车主断路器机械寿命( )万次。
A.15
B.25
C.35
D.45
[单选题]HXD3C电力机车通过设置高压接地开关,来实现机车的高压安全( )。
A.互锁
B.自锁
C.它锁
D.锁闭
[单选题]HXD3C电力机车主变流器采用( )冷却方式。
A.液
B.油
C.风
D.水
[单选题]HXD3C电力机车中,( )属于变频变压起动的部件。
A.牵引电动机风机
B.空气压缩机
C.空调
D.油泵
[单选题]HXD3C电力机车总体设计采用高度( )、模块化的设计思路。
A.电子化
B.机械化
C.模块化
D.集成化
[单选题]HXD3C电力机车总体设计采用高度集成化、( )的设计思路。
A.电子化
B.机械化
C.模块化
D.自动化
[单选题]HXD3C电力机车制动系统采用的是克诺尔的( )型和法维莱制动机。
A.CCB-I
B.CCB-II
C.CCB-III
D.CCB-IV
[单选题]HXD3C电力机车的空转滑行保护、( )控制等不参与重联控制。
A.自动过分相
B.轴重转移
C.定速
[单选题]HXD3C型机车电力机车制动盘磨耗限度为每侧( )mm,超过磨耗极限值,必须更换制动盘。
A.2
B.5
C.8
[单选题]HXD3C电力机车制动机采用了集成化气路的空气制动系统,具有( )功能。
A.空气制动
B.电阻制动
C.空电制动
[单选题]HXD3C电力机车的电气线路主要由主电路、( )、 DC600V列车供电电路、控制电路、制动系统控制电路和机车安全监控电路组成。
A.副电路
B.侧电路
C.保护电路
D.辅助电路
[单选题]HXD3C电力机车变压器具有高阻抗、重量轻等特点,并采用强迫导向油循环( )技术。
A.风冷
B.油冷
C.水冷
D.自冷
[单选题]HXD3C电力机车采用的辅助变流器,能分别提供VVVF和( )三相辅助电源,对辅助机组进行分类供电。
A.VVCF
B.CVCF
C.CVVF
D.CCCF
[单选题]HXD3C电力机车单阀手柄移至制动区,( )响应工作,使制动缸产生0—300kPa作用压力。
A.20cp
B.16cp
C.bpcp
D.bccp
[单选题]HXD3C电力机车辅助变流器向牵引通风机电机和压缩机电机等辅助机器供给( )交流电。
A.单相
B.双相
C.三相
D.四相

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