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[单选题]脱轨制动装置在（）脱轨时，脱轨转向架中未脱轨轮对的车轴顶断制动阀杆。
A.空车
B.重车
C.空重车
D.客车
[单选题]脱轨制动装置利用脱轨时车体与轮对的相对位移，在空车脱轨时，脱轨轮对处的车轴（ ）制动阀杆。
A.拉断
B.顶断
C.切断
D.以上三种都有可能
[单选题]脱轨制动装置利用脱轨时车体与轮对的相对位移，在重车脱轨时，脱轨轮对处的车轴（ ）制动阀杆。
A.拉断
B.顶断
C.切断
D.以上三种都有可能
[单选题]脱轨制动装置拉断制动阀杆后，沟通( )的通路，引起列车发生紧急制动作用。
A.制动主管与三通阀
B.制动主管与制动缸
C.制动主管与大气
D.制动主管与副风缸
[单选题] 703.脱轨制动装置利用脱轨时车体与轮对的相对位移，在空车脱轨时，脱轨轮对处的车轴（ ）制动阀杆。
A.拉断
B.顶断
C.切断
D.以上三种都有可能
[单选题] 704.脱轨制动装置利用脱轨时车体与轮对的相对位移，在重车脱轨时，脱轨轮对处的车轴（ ）制动阀杆。
A.拉断
B.顶断
C.切断
D.以上三种都有可能
[单选题] 700.脱轨制动阀是脱轨制动装置的核心部分，需在（ ）车轴处安装。
A.一位
B.每根
C.一、三位
D.二、四位
[单选题]脱轨制动装置在重车脱轨时，制动阀杆折断后，沟通（ ）与大气的通路，引起列车发生紧急制动作用。
A.主风管
B.支管
C.制动管
D.风管
[单选题]铁路货车脱轨自动制动装置由脱轨自动制动阀、球阀和（ ）等组成。
A.管路
B.横跨梁
C.比例阀
D.复位弹簧
[单选题]转K2型转向架，安装脱轨自动制动装置时，检查拉环与车轴横向距离△X，不符合( )时调整。
A.105±10mm
B.80±10mm
C.90±10mm
D.75±10mm
[单选题]货车脱轨自动制动装置在（ ）与脱轨制动阀的连接管路中安装了一个不锈钢球阀。
A.主风管
B.支管
C.制动管
D.风管
[单选题]脱轨制动阀是脱轨制动装置的（ ）部件。
A.核心
B.重要
C.主要
D.关键
[单选题]列车脱轨自动动制动装置在制动主管与脱轨制动阀的连接管路中安装了一个不锈钢球阀，在车辆脱轨或脱轨制动阀发生故障时可截断( )。
A.制动主管与三通阀支路
B.制动主管与制动缸支路
C.脱轨制动装置支路
D.制动主管与大气支路
[单选题]货车脱轨自动制动装置安装一个不锈钢球阀，用于在车辆脱轨停车后或脱轨制动阀发生故障时手动截断脱轨制动装置（）。
A.主风路
B.支路
C.制动管路
D.风管路
[单选题]安装有脱轨自动制动装置70t级铁路货车，其脱轨制动阀拉环的颜色为( )
A.白色
B.红色
C.黑色
D.黄色
[单选题]脱轨制动阀是脱轨制动装置的核心部件，( )处安装一套。
A.每个转向架
B.每根车轴
C.制动梁
D.每辆车
[判断题] 177.（ ）脱轨自动制动装置在车辆脱轨时能及时使主风管连通大气，致使列车产生紧急制动，从而避免脱轨事故的扩大。
A.正确
B.错误
[单选题]脱轨自动制动装置采用机械作用方式，在车辆脱轨时能及时使()连通大气，使列车产生紧急制动，从而避免脱轨事故的扩大。
A.制动缸
B.主风管
C.副风缸
D.工作风缸
