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[单选题]民航空中交通管制区域按管制高度划分为（）管制和（）管制区。
A.高空，中低空
B.中高空，中低空
C.中高空，低空
D.高空，低空
[单选题]我国航路管制指挥移交民航后，航空管制指挥的原则和方法正确的是（）。
A.在航路和已交由民航管制指挥的空中走廊内飞行的运输机和直升机，由民航管制部门按照有关规定实施管制指挥，并对其正确性负责
B.涉及航路的作战飞行，由军航实施指挥，民航组织避让
C.歼强轰飞机穿越航路时应相对固定穿越地段和飞行高度范围
D.A、B和C
[单选题]体育系统航空运动学校的飞机在退出航路、航线飞行前（）千米，民航管制部门要向军航管制部门进行管制移交。
A.100
B.50
C.150
D.75
[单选题]在我国民航机场，两架航空器同时下滑着陆时，管制员通常按（）确定着陆顺序。
A.国际航班
B.后面，右侧，高度较高的航空器
C.航空器驾驶员要求
D.前面，左侧，高度较低的航空器
[单选题]在我国民航机场，两架航空器同时进近着陆时，管制员通常按（）确定着陆顺序。
A.国际航班
B.后面，右侧，高度较高的航空器
C.机长要求
D.前面，左侧，高度较低的航空器
[单选题]B类空域为中低空管制空域。在我国境内6600米（不含）以下（）以上的空间，划分为若干个中低空管制空域。在此空域内飞行的航空器，可以按照（）飞行。如果符合目视飞行规则的条件，经航空器驾驶员申请，并经中低空管制室批准，也可以按照（）飞行，并接受空中交通管制服务。
A.最低高度层、仪表、目视飞行规则
B.地球表面、仪表、目视飞行规则
C.最低安全高度、雷达、仪表
D.最低安全高度、仪表、目视飞行规则
[单选题]根据航空器使用升限并参照国际民航组织的有关文件，《飞行管制一号规定》将民用航空器划分为（）类。
A.A，B，C
B.A，B，C，D
C.A，B，C，D，E
D.A，B，C，D，E，F
[单选题]现阶段我国空中交通管制单位分为：塔台管制室，（）以及民航总局和地区管理局调度室。
A.飞行签派室，进近管制室（终端管制室），区域管制室（区域管制中心）
B.空中交通服务报告室，信息服务报告室，区域管制室（区域管制中心）
C.空中交通服务报告室，进近管制室（终端管制室），情报室
D.空中交通服务报告室，进近管制室（终端管制室），区域管制室（区域管制中心）
[单选题]民航管制航路的高度范围为：除航路下方机场所需空域外，从（）至（）。
A.600米、巡航高度层的上限
B.最低安全高度层、巡航高度层的上限
C.地表面、12000米
D.最低安全高度层、12000米
[单选题]（）类空域为高空管制空域，（）米（含）以上的空间划分为若干个高空管制空域，在此空域内飞行的航空器必须按照仪表飞行规则飞行并接受空中交通管制服务。
A.D，6600
B.C，5700
C.B，7200
D.A，6600
[单选题]体育系统航空运动学校的飞机，在加入或穿越航路、航线飞行前（）千米要与民航管制部门取得联系；在退出航路、航线飞行前（）千米民航管制部门要向军航管制部门进行管制移交。
A.50，30
B.30，50
C.30，30
D.50，50
[单选题]体育系统航空运动学校的航空器在加入或穿越航路、航线飞行前（）千米，要与民航管制部门取得联系。
A.100
B.50
C.150
D.75
[单选题]加入航路或与航路相连的空中走廊的军航运输机和直升机，必须在加入点前（）千米取得民航管制部门的许可；在退出航路点前（）千米取得军航管制部门的许可。
A.30，50
B.50，30
C.50，50
D.30，30
[单选题]在军民合用机场，军航指挥员对民用航空器实施指挥或民航管制员对军航运输机实施指挥，都（）责任。
A.要承担指挥
B.不承担技术指挥
C.要承担技术指挥
D.要承担部分指挥
[单选题]在航路和已交由民航管制指挥的空中走廊、机场进离场航线运行的民用航空器和军航运输机、直升机由（）实施统一管制指挥。
A.陆航
B.民航
C.空军
D.海军
[单选题]航路内飞机遇有特殊情况需要飞出航路时，民航管制部门要征得（）的许可，（）实施指挥，（）组织避让。
A.军航管制部门、民航、军航
B.签派室、军航、民航
C.空军机场调度室、军航、民航
D.塔台管制室、民航、军航
[多选题]外国飞机遭劫持，要求在我国机场降落时，按照（ ），一般不接收，由民航航行管制部门婉言拒绝。
A.国际公约
B.我国政府处置劫机事件的原则
C.管辖原则
D.减少麻烦
[单选题] 我国民航飞行使用的时间为：
A.当地的地方时
B.北京时
C.世界协调时
