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[判断题]【HL】 汽轮机运行中发现润滑油压低 ,应参照冷油器前润滑油压及主油泵人口油 压分析判断采取措施 。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题] 化工压缩机运行状态润滑油箱液位控制( )
A.80~160mm
B.250~350mm
C.310~400mm
D.600~700mm
[单选题] 炼油压缩机运行状态润滑油箱液位控制( )
A.80~160mm
B.250~350mm
C.310~400mm
D.600~700
[判断题]【ML】 降低润滑油黏度最简单易行的办法是降低轴瓦进油压力 。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]【ML】 汽轮机启动前先启动润滑油泵 ,运行一段时间后启动高压调速油泵 ,其目 的主要是 ( )。
A. 提高油温
B. 先使用各轴瓦充油
C. 排出轴承油室内的空气
D. 排出调速系统积存的空气
[单选题]【ML】 机组启动前 ,发现任何一 台主机润滑油泵或其他启动装置有故障 ,应该 ( )。
A. 边启动边抢修
B. 切换备用油泵
C. 汇报
D. 禁止启动
[简答题]【MH】 润滑油压和油箱油位同时下降应如何处理?
[单选题]【ML】 运行中发现给水流量 、凝结水量 、 凝结水泵电流均不变的情况下 , 除氧器 水位 、压力却异常下降 ,其原因应是 ( )。
A. 水冷壁泄漏
B. 高加事故疏水阀误动
C. 给水泵再循环阀误开
D. 除氧器水位调节阀故障关闭
[单选题]G-1209运行中润滑油油压降低可能的原因不正确的是？
A.主油泵故障
B.辅助油泵故障
C.油过滤器堵塞
D.仪表显示失灵
[单选题]机车运行中发现水箱内有机油现象，其主要原因是（ ）。
A.机油热交换器裂漏
B.燃油热交换器裂漏
C.缸套裂纹
[单选题]机车运行中发现水箱内有柴油现象，其主要原因是（ ）。
A.机油热交换器裂漏
B.燃油热交换器裂漏
C.缸套裂纹
[单选题]【ML】 汽轮机运行中发现凝结水导电度增大 ,应判断为 ( )。
A. 凝结水压力低
B. 凝结水过冷却
C. 凝汽器冷却水管泄漏
D. 凝汽器汽侧漏空气
[单选题]机车运行中，发现增压器喷油，其主要原因是（ ）。
A.增压器端密封损坏
B.增压器转子损坏
C.增压器轴承损坏
[单选题]机车运行中,发现燃油压力低或无,其主要原因是( )。
A.燃油输送泵损坏
B.燃油管限压阀调压值低
C.燃油管的安全阀回油量大
