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发布时间:2024-01-03 05:02:25

[单选题] 为了便于行车指挥和行车安全,车站的联锁设备应和区间的( )相结合。(应知应会《技规》第89条)
A. 信号机
B. 绝缘
C. 预告信号机
D. 闭塞设备

更多"[单选题] 为了便于行车指挥和行车安全,车站的联锁设备应和区间的( "的相关试题:

[多选题]控制()并实现它们之间的联锁的设备,叫做车站联锁设备,简称车站联锁。
A.道岔
B.进路
C.信号
D.ATS
[填空题]中央及车站ATS设备均故障时,行车调度员授权联锁设备集中站控制。行车值班员在HMI上切换至 。 行车值班员使用HMI 。 车站按规定报点。行车调度员根据报点铺画列车运行图。
[单选题]金华南站联锁设备故障采用电话闭塞法组织行车下列哪个车站不是闭塞车站( )。
A.金华南站
B.轨道大厦站
C.塘雅站
D.大堰河街站
[简答题]联锁表中的基本联锁关系栏应包含哪些内容?《计算机联锁车站联锁图表编制原则》(Q/CR654-2018)
[单选题]( )模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。
A.中心控制
B.车站控制
C.分散自律控制
D.非常站控
[多选题]非常站控模式是遇行车设备( )需要时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。
A.故障
B.施工
C.维修
D.安全
[判断题]分散自律控制模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。
A.正确
B.错误
[单选题]( )是遇行车设备故障、施工、维修需要时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。
A.非常站控模式
B.中心控制方式
C.车站控制方式
D.分散自律控制模式
[多选题]区域集中指挥指一个区域内两个或多个车站(线路所)的行车指挥工作,由一个车站的车站值班员统一指挥,在该站的信号楼(调度室)实现对多个车站(线路所)的( )设备的操纵。
A.联锁
B.闭塞
C.信号
D.道岔
[判断题]区域集中指挥是指一个区域内两个或多个车站(线路所)的行车指挥工作,由一个车站的车站值班员统一指挥,在该站的信号楼(调度室)实现对多个车站(线路所)的联锁、闭塞、信号设备的操纵。其中,设有车站值班员的车站为集中指挥站,其他站为受控站或受控线路所。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 车站的行车工作由车站值班员统一指挥。( )
A.正确
B.错误
[单选题]( )模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时,脱高调度集中系统,控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。
A.

分散自律控制


B.

非常站控


C.

调度集中控制


D.

自动控制

[判断题]( )联锁是保证在车站范围内行车安全及提高通过能力的设备。
A.正确
B.错误
[单选题]旅客列车途中发生行车设备故障时,行车组织在车站由车站值班员、在区间由( )负责指挥。
A.机车乘务员
B.车辆乘务员
C.车站值班员
D.客运人员
[多选题][多选题]非常站控模式是遇行车设备( )需要时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。
A. 故障
B. 施工
C. 维修
D. 随时
[单选题]( )指一个区域内两个或多个车站(线路所)的行车指挥工作,由一个车站的车站值班员统一指挥。
A.区域集中指挥
B.调度集中指挥
C.车站集中指挥
D.区段集中指挥

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