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[单选题]在集中联锁车站,调车信号机的自动关闭时机是( )。
A.当机车第一轮对越过后
B.在调车车列全部越过后
C.当调车车列前部越过后
D.当车辆第一轮对越过后
[简答题]《技规》 中集中联锁车站信号机的关闭时机规定？
[单选题]集中联锁的车站，调车信号机在调车车列( )调车信号机后自动关闭。
A.第一轮对越过
B.全部越过
C.前部越过
D.中部越过
[简答题]集中联锁车站信号机的关闭时机规定有何规定？（《普速铁路技术管理规程》第412条）
[判断题]( ) 集中联锁的车站，调车信号机在调车车列中部越过超过调车信号机后自动关闭。
A.正确
B.错误
[单选题]集中联锁车站的进站、进路、出站信号机通过信号机，自动关闭时机为（ ）。
A.列车全部越过信号机
B.列车头部越过信号机
C.当机车或车辆越过该信号机
D.当机车或车辆第一轮对越过该信号机
[填空题]集中联锁车站，调车作业机车车辆应进入调车信号机内方，出清调车信号机( )的轨道电路，不得影响调车信号机的开放。
[单选题]《行规》规定集中联锁区（含集中联锁车站）调车作业时应按调车信号机的显示进行，机车车辆应进入调车信号机（ ），出清调车信号机防护区段的轨道电路，不得影响调车信号机的开放。
A.外方
B.后方
C.前方
D.内方
[简答题]非集中联锁车站的进站信号机应在什么时机自动关闭？
[填空题]集中联锁车站调车信号机故障、停用须越过时，（）应取得车站值班员同意并（）通知司机，方准进行作业。
[填空题]集中联锁车站特殊情况，需行经无调车信号机或调车信号机故障、停用及因机车车辆压轨道电路调车信号机不能开放的（）道岔时，由调车指挥人向信号操纵人员报告停车位置，信号操纵人员须确认进路正确并（）进路上有关道岔后，方可同意作业。进路上的道岔在机车车辆越过前，（）。
[单选题]集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当（ ）后自动关闭。
A.机车或车辆第一轮对越过该信号机
B.车列全部出清该信号机内方第一轨道区段
C.车列第一轮对进入该信号机内方第一轨道区段
D.列车头部越过信号机
[判断题]( ) 集中联锁区调车作业，遇特殊情况，需行经无调车信号机或调车信号机故障、停用及因机车车辆压轨道电路调车信号机不能开放的集中联锁道岔时，由调车指挥人报告信号员（作业人员）或车站值班员，信号员（作业人员）或车站值班员须确认进路正确并单独锁闭有关进路道岔后，方可同意作业。
A.正确
B.错误
[单选题]半自动闭塞区段非集中联锁车站的出站信号机应在( )自动关闭。
A.列车进入出站方面轨道电路后
B.列车全部越过出站信号机后
C.列车第一轮对越过出站信号机后
D.列车全部越过车站范围后
