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[单选题]下列关于前缘装置和后缘襟翼备用操纵系统,说法正确的是
A.液压 B 系统失效时,可提供放出和收上前缘装置和后缘襟翼备用液压
B.备用襟翼位置电门控制一个可放出和收上前缘襟翼的电动马达
C.备用襟翼位置电门必须保持在 DOWN 位直到到达所需后缘襟翼位置
D.备用(电动)襟翼驱动系统可以提供不对称/ 偏斜保护
[单选题]飞机在空中，后缘襟翼放出，什么会造成备用电马达驱动泵自动启动？
A.A、B液压系统高压
B.A或B液压系统低压
C.PTU（动力转换组件）失效
D.主方向舵动力控制组件失效
[单选题]后缘襟翼放出多少时,前缘装置在全伸出位?
A.1-5之间
B.5-10之间
C.15-40之间
D.10-40之间
[单选题]襟翼载荷限制器工作后,空速小于多少时,后缘襟翼会自动重新放出到40的位置?
A.153KT
B.158KT
C.163KT
D.168KT
[单选题]当速度到达 时,后缘襟翼从 40 卸载到 30,当速度减小到 ,再次自动放回 40;当速度到达 时,后缘襟翼从 30 卸载到 25,当速度减小到 ,再次放回 30。
A.161,158;175,171
B.163,158;176,171
C.163,160;175,170
D.161,157;176,170
[单选题]后缘襟翼多少时,前缘襟翼达到伸出位?
A.襟翼10
B.襟翼5
C.襟翼2
D.襟翼1
[单选题]后缘襟翼共有几块?
A.2；
B.4；
C.6；
D.8；
[单选题]后缘襟翼卸载系统什么时候工作？
A.襟翼手柄在25时，高度高
B.襟翼手柄在25时，空速增加
C.襟翼手柄在30或40时，空速增加
D.襟翼手柄在25、30或40时，高度高
[单选题]后缘襟翼优先活门的目的是什么？
A.它把B系统液压压力优先提供给前缘装置而不是后缘襟翼
B.如果B系统液压压力低，它起动液压系统的动力转换组件（PTU）
C.如果B系统液压压力低，它起动后缘襟翼电动马达
D.它在后缘襟翼液压操作过程中，停止液压油流向前缘装置
[单选题]关于后缘襟翼以下表述正确的是:
A.1-5 用来增加升力,5-40 用来增加升力和阻力
B.1-15 用来增加升力,15-40 用来增加升力和阻力
C.1-10 用来增加升力,10-40 用来增加升力和阻力
[单选题]增升装置包括后缘襟翼、前缘襟翼和缝翼,正常都由 系统提供液压。
A.液压 A
B.液压 B
C.液压 A 或者液压 B
[单选题]襟翼载荷限制器预位后,空速超过多少时,后缘襟翼会自动收回到襟翼30的位置?
A.153KT
B.158KT
C.163KT
D.168KT
[单选题]发动机外侧的后缘襟翼是几开缝的?
A.单开缝
B.二开缝
C.三开缝
D.四开缝
[单选题]后缘襟翼旁通活门什么时候到旁通位置？
A.当有后缘襟翼卸载或前缘自动缝翼命令时
B.当有后缘襟翼歪斜不对称，或后缘襟翼非命令运动（UCM），或前缘装置非命令运动（UCM），或备用襟翼预位电门在“预位”位置时
C.当有后缘襟翼歪斜，后缘襟翼间不对称运动，后缘襟翼非命令运动（UCM），或当“备用襟翼”电门放在“预位”位置时
D.当有后缘襟翼歪斜，或后缘襟翼非命令运动（UCM），或后缘襟翼卸载，或当“备用襟翼”控制电门在“放下”位置时
