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[单选题]对于最后储备燃油，以下说法正确的是：
A.对于活塞式发动机飞机，以等待速度在机场上空 450 米（1500 英尺）高度上在标准条件下飞行 30 分钟所需的油量。
B.对于涡轮发动机飞机，以等待速度在机场上空 450 米（1500 英尺）高度上在标准条件下飞行 30 分钟所需的油量。
C.对于活塞式发动机飞机，以等待速度在机场上空 450 米（1500 英尺）高度上在标准条件下飞行 40分钟所需的油量。
D.对于涡轮发动机飞机，以等待速度在机场上空 450 米（1500 英尺）高度上在标准条件下飞行 40 分钟所需的油量。
[单选题]（ ）必须随时确保机上剩余可用燃油量，不低于飞往可以安全着陆的机场的所需油量与计划最后储备油量之和。
A.运行副总
B.总飞行师
C.机长
D.飞行签派员
[判断题] ( )当机器无燃油时,可以暂时用机油替代燃油使用。
A.正确
B.错误
[单选题]对于A321飞机，当中央油箱正在抽吸燃油（正在使用中央油箱燃油）时，大翼燃油箱燃油泵在工作吗？
A.A. 一直在工作
B.B. 不工作，只有中央油箱燃油用完后才工作
C.C. 不工作，因为飞机是优先使用中央油箱燃的
D.D. 以上都不对
[判断题]东风8B型内燃机车机车在严寒天气运用，燃油不需要预热，因为燃油粘度大有利于燃烧。()
A.正确
B.错误
[单选题]BA015 柴油机使用燃油要按照”三过滤要求“，即燃油加入燃油箱时进行过滤，从燃油箱送往输油泵时要进行过滤；（ ）。
A.进入气缸要进行过滤
B.从入喷油泵后过滤
C.进入喷油泵要过滤
D.进入燃烧室要进行过滤
[单选题]如果飞行中燃油检查的结果表明，到达目的地的预计剩余燃油少于( )之和，机长在决定飞往目的地机场还是改航时，必须询问管制员或者公司情报部门以获得目的地机场、改航至备降机场的航路以及在目的地备降场的主要空中交通情况和运行条件.
A.要求的备降燃油与总备份燃油(备份燃油加等待燃油)
B.要求的备降燃油与备份燃油加等待燃油加额外油量
C.要求的备降燃油与最低燃油量
D.以上都不对
[单选题]伺服燃油加温器使用( )来加热伺服燃油？
A.发动机滑油
B.IDG滑油
C.电加温
D.引气
[单选题]燃油的使用顺序是
A.A.先1#主油箱 -中央油箱-2#主油箱
B. B.先2#主油箱 -中央油箱-1#主油箱
C.C.先中央油箱，再主油箱
D.D.先主油箱，再中央油箱
[判断题]柴油机使用的燃油都是高热值燃油。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]单选题 使用燃油清净剂可能使车辆节省( )燃油。
A. 大约2-5%
B. 20%
C. 30%
D. 40%
[单选题]在正常情况下，飞机燃油使用的顺序是（ ）
A.中央油箱→内侧油箱→外侧油箱
B.中央油箱→外侧油箱→内侧油箱
C.外侧油箱→内侧油箱→中央油箱
D.内侧油箱→外侧油箱→中央油箱
