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[多选题]关于车辆的燃料消耗说法正确的是（ ）。
A.拥堵道路行车燃油消耗较多
B.频繁制动燃料消耗增加
C.长时间使用空调燃油消耗增加
D.气温变化不会影响燃油消耗
[多选题]关于驾驶员的驾驶习惯与车辆燃料消耗的说法正确的是( )。
A.频繁加速和制动使燃料消耗增多
B.长时间怠速运转燃料消耗较多
C.频繁变换挡位燃料消耗显著增加
D.频繁起步燃料消耗增加
[多选题]关于车辆的燃料消耗与车型的关系说法正确的是( )。
A.同一车型承担的运输类型不同燃料经济性也不相同
B.同一车型不同的运行环境车辆燃料消耗不同
C.牵引车与挂车的匹配与燃料消耗无关
D.选择底盘稍高、经济车速较低的车辆进行农村客运,燃料消耗较低
[判断题]189、汽车的滑行性能是车辆的使用性能之一，滑行性能的好坏关系到车辆燃料的消耗，也反应了车辆维修保养。装配调整的状况。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]关于车辆维护情况对燃油消耗的影响说法正确的是( )。
A.车辆维护情况不会影响车辆的燃料消耗
B.前轮定位不准会导致燃料消耗增加
C.空气滤清器太脏会导致燃料消耗增加
D.机油变质会导致燃料消耗增加
[单选题]化石燃料消耗量应根据重点排放单位能源消耗( )来确定。
A.估值
B.企业内定值
C.市场调控值
D.实际测量值
[多选题]下列关于客运车辆管理的说法中，正确的有（ ）。
A.道路旅客运输企业是客运车辆技术管理的责任主体。
B.道路运输经营者应当建立车辆技术档案制度，实行一车一档。
C.车辆所有权转移、转籍时，车辆技术档案应当随车移交。
D.道路运输经营者可以对自有车辆进行二级维护作业，保证投入运营的车辆符合技术管理要求，同时还需要进行二级维护竣工质量检测。
E.客车综合性能检测应当委托车籍所在地汽车综合性能检测机构进行。
[多选题]关于道路运输车辆维护，说法正确的是（ ）
A.车辆维护分为日常维护、一级维护和二级维护
B.道路运输经营者可以对自有车辆进行二级维护作业，保证投入运营的车辆符合技术管理要求，无需进行二级维护竣工质量检测
C.车辆日常维护由驾驶员实施，一级维护和二级维护由道路运输经营者组织实施，并做好记录。
D.机动车维修经营者完成二级维护作业后，应当向委托方出具二级维护出厂合格证。
[单选题]下列关于道路运输车辆达标管理说法错误的是（ ）
A.车辆不符合道路运输车辆安全技术标准将无法办理道路运输证
B.购买未列入道路运输车辆达标车型公告的车辆可以办理道路运输证
C.道路运输车辆达标管理显著推动营运客货车辆安全装备升级
D.交通运输管理部门将对办理道路运输证的车辆进行实车核查，不满足营运车辆安全技术标准的车辆将无法办理道路运输证
