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[单选题]V1后单发，离地后机组如果在侧杆和方向舵上没有任何输入，飞机的横侧：
A.稳定保持输入前的坡度
B.保持最大5°的坡度，稳定飞行
C.坡度持续增加
D.恢复水平稳定飞行
[单选题]V1后单发，机组不要采取任何ECAM动作，直到满足以下条件前：
A.与ATC建立通信，报告意图
B.收上起落架
C.接通AP
D.建立合适的飞行轨迹，且高于跑道
400英尺
[填空题] 年12月末，公司2×600MW纯凝汽式机组改造成了供热机组。改造后单台机组额定抽汽量( )t/h，最大电负荷553.4MW,最大抽汽量( )t/h，供热面积( )万平方米。
[单选题]V1后单发，起飞的初始俯仰姿态是：
A.15°
B.17.5°
C.跟随SRS
D.12.5°
[单选题]V1后单发，VR时，柔和一致以比正常稍慢的抬头率抬机头到多少俯仰角以保持所需空速V2- V2+15节，使用方向舵控制飞机航迹并使驾驶盘大致水平。
A.9-10°
B.12-13°
C.15-16°
[多选题]V1发动机失效之后，机组应推迟加速，执行ECAM时，发动机被认为是安全的，直到：
A."ENGMASTEROFF"针对发动机失效没有损坏
B."AGENT1DISCH"-发动机失效（有损坏）
C.火被熄灭或"AGENT2DISCH"-发动机火警
D.发动机重启
[单选题]、V1后单发，VR时，柔和一致以比正常稍慢的抬头率抬机头到多少俯仰角以保持所需空速V2- V2+15节，使用方向舵控制飞机航迹并使驾驶盘大致水平。
A.9-10°
B.12-13°
C.15-16°
[单选题]V1 前中断起飞的成功与安全取决于机组及时的判别、良好的机组配合及快速的行动。
A.错
B.对
[单选题]在飞机使用灵活推力离地后，如果机组把油门杆移至CL位后重新放回MCT位，灵活推力还可不可用？
A.可用
B.不可用
C.重置自动推力按键后可用
[单选题]V1后发动机火警，机组要在飞机状态得到有效控制,起落架收上且达到最低_______后,有条不紊地实施执行《发动机火警或发动机严重损坏或分离》检查单记忆项目并宣布紧急状态。
A.：400f
B.E.t
C.GL
D.：400f
E.E.t
F.SL
G.：1000f
H.E.t
[填空题]机组在升速过程中(即机组没有并网)，DEH 通过 来控制机组升转速，直到实际转速和目标转速相等为止。
[单选题]客舱机组在打开客舱门之前，飞行机组必须确认没有剩余压差。飞行机组必须等待CABIN PRESSURE WARNING
灯停止闪烁或执行以下两个动作：
A.检查两部空调组件关，打开一侧驾驶舱滑动窗
B.选择增压方式人工，MAN V/S CTL人工向上最大。
C.鼓风扇超控，排风扇超控
[判断题]阵风控制可以减少阵风对风电机组主传动链的冲击，但对变桨系统的响应速度没有任何帮助。( )
A.正确
B.错误
