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[单选题]喷油量的控制是柴油机电子控制系统的一项主要控制内容。ECU根扰加速踏板位置传感器和( )传感器的输入信号,首先计算出基本喷油量。
A.空气流量
B.转速
C.曲轴位置
D.水温
[判断题]NJ2机车柴油机COP传感器测定曲轴箱间的真空度并将测得的信息传递给柴油机控制单元（ECU）。
A.正确
B.错误
[简答题]NJ2型机车柴油机控制单元(ECU)根据( )和柴油机传感器的信息控制各缸高压喷油泵的电磁阀而控制燃油量,从而控制柴油机的转速和功率。
[单选题]氧传感器检测发动机排气中氧的含量,向ECU输入空燃比反馈信号,进行喷油量的( )。
A.开环控制
B.闭环控制
C.控制
D.开环或闭环控制
[简答题]NJ2型机车柴油机控制单元(ECU)利用( )温度传感器来跟踪柴油机的各种温度。
[判断题]电子点火系统发动机，没有转速传感器的信号（或曲轴传感器信号）发动机将不能着车。
A.正确
B.错误
[单选题]关于曲轴位置传感器,甲技师说:曲轴位置传感器信号反映发动机转速和某缸压缩上止点前的给定位置;乙技师说:电脑根据曲轴位置,凸轮轴位置两个传感器的信号判别第 一缸及第六缸活塞的上止点位置。你认为( )。
A.仅甲正确
B.仅乙正确
C.甲和乙都正确
D.甲和乙都不正确
[单选题]在讨论ECT传感器(水温传感器)故障诊断时,技师甲说有故障的ECT传感器会使发动机低温启动困难;技师乙说有故障的ECT传感器会引起排放不正常。试问谁正确? ( )
A.甲正确;
B.乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
[简答题]NJ2型机车柴油机控制单元(ECU)高温控制方案是当柴油机水温达到110℃,柴油机降功,转速增值( )以形成最大水流量,直至柴油机水温降至预设值。
[简答题]NJ2型机车柴油机控制单元(ECU)过热控制方案是当柴油机水温达到115.6℃,柴油机转速降至440r/min;若( )后水温仍不能降低,系统将柴油机停机。
