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[判断题]在列车阻塞2分钟后关闭阻塞区间前、后方车站对应阻塞线路的活塞风阀，开启相应的隧道风机（TVF）顺行车方向送风。()。
A.正确
B.错误
[单选题]在列车阻塞2分钟后，关闭阻塞区间前、后方车站对应阻塞线路的活塞风阀，开启相应的隧道风机（TVF），顺行车方向送风、排风，对停有受阻列车的区间隧道进行 。( )
A.顺行车方向送、排风
B.推挽式纵向通风
C.横向通风
D.顺行车方向送、排风
[单选题]列车因故需在区间退行时，若后续列车已驶离后方车站进入区间，行车调度员应通知后方区间列车司机停车待令，保证后车与前方站尾端墙至少（ ）安全距离。
A.10m
B.30m
C.50m
D.100m
[单选题]人车冲突发生在站台的站线时，调度员应及时封锁相邻线路，必须将邻线后续列车扣在后方车站或令其站外停车。
A.A、正确
B.B、错误
[判断题]列车按自动闭塞法运行时(列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车，并准许时除外)，不准退行。()
A.正确
B.错误
[简答题]列车开向（ ）的车站为前方站；列车（ ）的车站为后方站。
[判断题]列车开往而尚未到达的车站为后方站；列车已越过的车站为前方站。
A.正确
B.错误
[单选题]按 （ ）闭塞法运行时（列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车，并准许时除外）；列车不准退行：
A.半自动
B.自动
C.电话
[判断题]按自动闭塞法运行时（列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车，并准许时除外）列车不准分部运行。
A.正确
B.错误
[判断题]格拉段货物列车，退行方向有上坡道，机车动力不足，无法保证列车退行至后方车站（由司机或机务段应急指导台确定）时，不准退行。
A.正确
B.错误
[多选题] 区间隧道活塞风系统是在车站两端为每一区间隧道设有活塞/机械通风系统,包括( )、隔离风阀、机械风阀等,其通风原理是利用列车在区间隧道运行时对隧道内空气的前压后吸活塞效应来进行通风换气。
A.活塞风井
B.机械风机
C.活塞/机械风阀
D.活塞风阀
E.消声器
[单选题]站内停车起动困难的车站，允许列车退入后方区间闯坡时，司机凭（）向后方区间退行。
A.列车调度员发布封锁区间的调度命令
B.列车调度员发布封锁区间的调度命令和车站值班员的通知
C.列车调度员发布封锁区间的调度命令和车站的发车信号
