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[单选题]组类II的飞行签派员的初始地面训练计划小时数应当不少于
A.40
B.30
C.20
D.80
[单选题]签派员的初始地面训练对于组类II飞机，除经批准减少外，至少具有（）小时
A.40
B.60
C.30
D.20
[单选题]机组成员的初始地面训练中应包含应急训练,以后多久定期复训一次:
A.12个日历月
B.24个日历月
C.36个日历月
D.48个日历月
[单选题]乘务员的初始地面训练对于组类II飞机，除经批准减少外，至少具有（）小时
A.24
B.60
C.32
D.48
[单选题]飞行签派员应当在多长时间内完成定期复训地面训练和资格检查
A.前12个日历月
B.前6个日历月
C.前10个日历月
D.前3个日历月
[判断题]( )25、CCAR－121-R4规定客舱乘务员的初始和转机型地面训练应当包括资格检查。
A.正确
B.错误
[单选题]从事高原机场签派放行的签派员在初始和年度复训时应增加针对高原机场（）方面的有关内容。
A.签派放行和运行监控
B.配载平衡
C.性能
D.情报
[单选题]飞行员要完成而签派员不需要完成的训练是
A.应急生存训练
B.差异训练
C.初始训练
D.新雇员训练
[单选题]飞行签派员的运行熟悉训练应当在前12 个日历月内在其签派的（）完成
A.每一组类飞机的一个型别飞机上
B.每一组类飞机的每个型别飞机上
C.某一组类飞机的一个型别飞机上
D.任意组类的一架上
[单选题]作为一名合格的飞行签派员，除完成相应的训练外，还应完成的运行熟悉训练，具体时间为：
A.在前12个日历月内，在他所能签派的每组类某一类型飞机上已完成至少5小时的驾驶舱实习观察
B.在前12个日历月内，在他所能签派的每组类某一型别飞机上，已完成2.5小时的驾驶舱实习及2次额外的起降
C.在前12个日历月内，在他所能签派的每一组类，每一型类的飞机上已完成至少5小时的驾驶舱实习观察
D.在前12个日历月内，在他所能签派的任意组类飞机上已完成至少5小时的驾驶舱实习观察
[单选题]为了便于机组成员和飞行签派员的训练管理，可通过哪些方式将飞机进行划分组类I、II
A.以螺旋桨包括活塞式和涡轮螺旋桨为动力的飞机为组类Ⅰ，以涡轮喷气为动力的飞机为组类Ⅱ
B.起飞全重在7000KG至136000KG为组类Ⅱ
C.起飞全重在5700KG以下 为组类Ⅰ
D.通过入口速度进行划分
[单选题]在飞行中遇到______时,要求机组报告通知有关的地面站、空中交通管制员及公司飞行签派员。
A.气象条件不正常
B.地面设施或导航设施不正常
C.所有危险的飞行状况
D.以上都对
[单选题]某签派员仅具有B737资格，现在公司有购进B767，则他需要做什么训练？
A.转机型
B.初始
C.差异
D.升级
[单选题]（）在批准飞行签派员担任飞机签派任务前，应当确认该飞行签派员熟悉其行使签派管辖权的运行区间的所有运行程序
A.合格证持有人
B.机长
C.飞行标准的管理人员
D.运行副总裁
[单选题]对于新招聘的机组成员或者飞行签派员，合格证持有人应当提供至少（）个计划小时数的基础教育地面训练
A.40
B.30
C.60
D.48
[单选题]飞行检查员的地面训练应当包括下列内容( ):
A.飞行检查员的职责。
B.适用的中国民用航空规章和公司的规定与程序。
C.实施所规定检查的相应方法、程序和技术。
D.对驾驶员表现的恰当评价,包括如何发现不适当或不充分的训练和可能对安全产生不利影响的个人特性。
E.检查不满意时应当采取的措施。
F.在该型别飞机上完成所规定的正常、非正常和应急程序的方法、程序与限制。
G.以上全对
[单选题]在国内、国际定期载客运行中担任飞行签派员的人员在进行运行熟悉训练时，考虑额外增加起飞着陆次数的方法，可以将运行熟悉小时数降低为（）小时
A.2.5
B.5
C.10
D.2
[单选题]因为相关人员按照经局方批准的公司《危险品培训大纲》的规定完成初始训练、复训并保持训练记录。所以我公司可以承运危险品。
A.正确
B.错误
[单选题]必须参加CCAR61部要求的航线驾驶员地面训练和理论考试的人员为:
A.只在航线运输驾驶员执照上申请增加型别等级的申请人
B.航线运输驾驶员执照的申请人
C.以上两类人员
