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发布时间:2023-12-08 20:08:35

[单选题]气管内插管气囊压力过高,充气时间过长,易导致?
A.气管插管滑落
B.气道漏气
C.气道黏膜溃疡
D.气道阻塞
E.咳嗽反射

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[单选题]气管内插管气囊压力过高,充气时间过长,易导致?
A.气管插管滑落
B.气道漏气
C.气道黏膜溃疡
D.气道阻塞
E.咳嗽反射
[判断题]GIS设备运输和安装后第一次充气时,充气装置中应包括一个安全阀,以免充气压力过高引起设备损坏。
A.正确
B.错误
[判断题]紧急密封投用时检查关闭钢瓶减压阀(顺时针旋开),防止开瓶阀时压力过高损坏密封气囊()
A.正确
B.错误
[判断题]紧急密封投用时检查关闭钢瓶减压阀(逆时针旋开),防止开瓶阀时压力过高损坏密封气囊。()
A.正确
B.错误
[判断题]用来防止紧急制动作用后容积室的压力过高,以致造成制动缸压力过高、 制动力过大,引起滑行而擦伤车轮踏面的是安全阀。
A.正确
B.错误
[简答题]用来防止紧急制动作用后容积室的压力过高,以致造成制动缸压力过高、制动力过大,引起滑行而擦伤车轮踏面的是安全阀。()
[单选题]腿部气囊压力在() mmhg, 足部130mmhg
A.40-80
B.50-60
C.70-80
D.80-100
[单选题] 关于人工气道气囊压力描述不正确的是:
A.气囊压力是决定气囊是否损伤气管黏膜的重要因素。
B.气囊充气过多,压力过高,会引起黏膜损伤
C.压力过低则不能有效地封闭气囊与气管间的间隙。
D.正常气囊压力一般维持在15. --20. cmH2.O (25.-35. cmH2.O )
[多选题]关于人工气道气囊压力描述正确的是:
A.气囊压力是决定气囊是否损伤气管黏膜的重要因素。
B.气囊充气过少,压力过低,易引起黏膜损伤
C.压力过低则不能有效地封闭气囊与气管间的间隙。
D.正常气囊压力一般维持在15--20cmH2O
E.正常气囊压力一般维持在25--35cmH2O
[单选题]如果某侧空气弹簧的气囊突然破裂或毁坏,( ) 将动作使转向架的左右两只气囊压力保持平衡。
A.附加气室
B.差动阀
C.高度调整阀
[单选题]滑油压力过低是不允许的,如果滑油压力过高,则
A.是允许的,因为轴承可以保持最大寿命;
B.是不允许的,可能导致滑油系统渗漏和某些部件损坏;
C.是不会出现的,因滑油压力在轴承的周围消失了;
D.是允许的,可以不予考虑。
[单选题]为防止VAP发生,最适宜的气囊压力为()
A.15-20mmHg
B.20-25mmHg
C.25-30mmHg
D.30-35mmHg
E.20-30mmHg

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