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[填空题]在非正常情况下，可以采取 、 、 等特殊客流组织方式进行客流控制。
[填空题]在非正常情况下，车站可采取 、 、 等客流组织方式
[填空题]车站对非正常情况下客流组织工作，值班站长结合“ 、 、 ”
的原则，组织车站员工迅速、果断、正确的处理，避免扩大影响。
[判断题]一般可分为正常情况下的客流组织、非正常情况下的客流组织及特殊情况下
的客流组织。
A.正确
B.错误
[填空题]在非正常情况下，集控站转为车站控制时，车务应急值守人员应报告站段指派胜任人员赶赴现场，协助做好（ ）工作。
[填空题]《铁路旅客运输服务质量规范》规定，列车非正常情况下应及时启动应急预案，要掌握()及到站情况，维持车内秩序，准确通报信息，做好咨询、解释、安抚、生活保障等善后工作。
[判断题]正常情况下的客流组织可采取隔离、疏散、清客的客流组织方式。
A.正确
B.错误
[填空题]在非正常情况下，清客的方式有： 、 、 、 。
[填空题]高速铁路车站除（ ）.专特运检查.非正常应急处置等特殊情况外禁止上道作业。
[多选题]非正常情况下，车站可根据实际情况采取不同的客流组织方式，主要有（ ）等方式。
A.A.隔离
B.B.关站
C.C.疏散
D.D.清客
[判断题]非正常情况下车站客流达到该站容纳量的三分之二（含）以上,并呈增长趋势,经本站采取客流组织措施限制进站人数后仍无法缓解客流压力,此情况需要采取Ⅱ级客流组织。
A.正确
B.错误
[填空题]非正常行车模式具有地面信号确认﹑路票、（ ）许可证﹑引导进站、调度命令发车五种控车状态,用于轨道车在特殊情况时的控制。
[填空题]非正常接发列车，发车进路准备妥当通知列车司机用语为（ ），一端有两个及以上运行方向的车站（车场、线路所），应在联控用语后增加“去××方向”；两线及多线区间线别用语由站段规定。
[填空题]非正常行车模式“路票行车”，GYK按道岔限速控制出站，以接车站进站信号机前 _ m 为目标点控制停车。
[判断题]在非正常情况下，车站可采取疏散、清客、隔离等客流组织方式。
A.正确
B.错误
