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[判断题]催化剂硫化起始温度过低将可能造成硫化后期飞温。
A.正确
B.错误
[判断题] 判断 催化剂硫化起始温度过低将可能造成硫化后期飞温。
A.正确
B.错误
[判断题][T]A-A-001 5 1 3
汽油加氢装置催化剂硫化完毕后才能引入氢气。
A.正确
B.错误
[单选题] 在开工预硫化过程中，当催化剂床层温度达( )℃时，应切换硫化蜡油继续进行硫化。
A.230
B.280
C.320
D.350
[判断题] ( )在开工预硫化过程中，当催化剂床层温度达280℃时，应切换硫化蜡油继续进行硫化。
A.正确
B.错误
[单选题] 皮带接口硫化时检修人员（ ）检测硫化板温度
A.不用
B.必须时刻用用手
C.必须时刻用测温仪
D.必须用压力计"
[单选题] 单选 催化剂湿法硫化就是将硫化剂注入到。
A.硫化油中
B.循环氢中
C.空冷注水中
[判断题]电流互感器二次侧开路将造成二次侧感应出过电压，威胁人身安全、仪表、保护装置运行，造成二次绝缘击穿，并使电流互感器磁路过饱和，铁芯发热，烧坏电流互感器。
A.正确
B.错误
[判断题] 静电导致的电击不会达到致命的程度,但会造成二次伤害。
A.正确
B.错误
[多选题]造成蓄电池极板硫化的原因，主要有( )。
A.电解液比重过小
B.在电解液温度常高于45℃
C.经常在电量不足的情况下使用
D.长期不用的蓄电池没有定期充电
[判断题]催化剂硫化的目的,是把金属离子由氧化态转化为硫化态。
A.正确
B.错误
[多选题] 蜡油渣油加氢装置催化剂预硫化可以采用的硫化剂是( )。
A.DMDS
B.硫化氢
C.FeS
D.CS2
[判断题] 判断 加氢装置硫化时发生飞温事故可能是硫化剂注入量偏大。
A.正确
B.错误
[判断题] ( )预加氢催化剂硫化方案中，需注明采用何种方式硫化。
A.正确
B.错误
[判断题] 判断 催化剂硫化的目的,是把金属离子由氧化态转化为硫化态。
A.正确
B.错误
[单选题] 预加氢催化剂硫化方案中，理论硫化升温曲线图中纵坐标表示的是( )。
A.时间
B.温度
C.硫化氢浓度
D.硫化剂注入量
[简答题] 预加氢使用器外预硫化催化剂开工相对于器内预硫化催化剂具有哪些优点？
