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[判断题]-F-A-001 4 1 1
新建高速以后,绝缘锚段关节与非绝缘锚段关节普遍采用四跨的形式。
A.正确
B.错误
[判断题]160~200km/h速度时非绝缘锚段关节一般采用四跨形式。
A.正确
B.错误
[单选题]五跨锚段关节中间跨为过渡跨,接触线等高点(屋脊处)宜在过渡跨跨中,高度比相邻定位点抬高( )mm。(职工)(应知应会-《高速铁路接触网运行维修规则》 第一百零三条)
A.0-10
B.0-20
C.0-30
D.0-40
[判断题]高速铁路接触线、承力索应采用铜合金材质,设计速度300-350km/h的接触线宜采用高强度铜合金材质。
A.正确
B.错误
[判断题]160~200km/h区段,非绝缘锚段关节采用四跨形式。
A.正确
B.错误
[判断题]新建时速300~350km客运专线铁路设计涵洞宜采用钢筋混凝土矩形框架涵。( )
A.正确
B.错误
[判断题]五跨锚段关节中间跨为过渡跨,接触线等高点(屋脊处)宜在过渡跨跨中,高度比相邻定位点抬高0~40mm。(职工)(应知应会-《高速铁路接触网运行维修规则》第一百三条)
A.正确
B.错误
[判断题][T]A-F-A-001 4 1 1
新建高速以后,绝缘锚段关节与非绝缘锚段关节普遍采用四跨的形式。
A.正确
B.错误
[单选题]-F-A-001 4 2 1
()跨绝缘锚段关节是点过渡,五跨绝缘锚段关节是线过渡。
A.三跨
B.四跨
C.六跨
D.八跨
[单选题][T]A-F-A-001 4 2 1
()跨绝缘锚段关节是点过渡,五跨绝缘锚段关节是线过渡。
A.三跨
B.四跨
C.六跨
D.八跨
[单选题]《普速铁路接触网运行维修规则》中规定:五跨锚段关节中间跨为过渡跨,接触线等高点(屋脊处)宜在过渡跨跨中,高度比相邻定位点工作支接触线抬高(
A.0~10mm
B.0~30mm
C.0~40mm
D.0~50mm
[判断题]-F-A-001 4 1 1
设置五跨绝缘锚段关节的主要目的是为了改善受电弓通过绝缘锚段关节的受流条件,将八跨绝缘锚段关节的点过渡改为五跨绝缘锚段关节的线过渡。
A.正确
B.错误
[单选题]关于四跨绝缘锚段关节调整的技术要求简述是否正确:四跨绝缘关节中心柱处两接触线距轨面高度相等,均为设计高度,转换柱之间两接触线在水平面上平行,线间距为500毫米,非工作支接触线比工作支接触线抬高500毫米,下锚支承力索和非工作支接触线在转换柱靠中心柱一侧加绝缘子串,并用电连接将最后一跨与相邻锚段连接起来;锚段与锚段在电路上的联络应通过安装在转换柱上的隔离开关。
A.正确
B.错误
[单选题]五跨绝缘锚段关节转换柱分段绝缘子串距定位点( )米。
A.1.3
B.2.3
C.3.3
D.4.3
[单选题]五跨绝缘锚段关节中心柱处两接触线水平间距500mm,垂直间距( )。
A.150mm
B.200mm
C.300mm
D.500mm
[判断题]五跨锚段关节接触线等高点高度可以比相邻定位点工作支接触线抬高 36mm。
A.正确
B.错误
[单选题]四跨绝缘锚段关节中心柱处两接触线距轨面( )
A.不等高;
B.抬高500mm;
C.等高;
D.水平50mm。
[判断题]一个绝缘四跨锚段关节可以当分相。
A.正确
B.错误