更多"[单选题]发动机火警过热探测电门在“NORMAL'位时，哪个探测环路是"的相关试题:
[单选题]将过热探测电门放在A位，将过热火警测试电门放在过热/火警位时发现故障灯亮且发动机过热灯和相应的发动机灭火手柄不亮。表明什么情况？
A.A环路故障
B.A环路正常
C.B环路故障
D.B环路正常
[单选题]在双环路探测系统正常工作，且过热探测电门在正常位，（ ）环路都探测到火警时才会出现火警警告：
A.A环路
B.B环路
C.两个环路
D.AB环路任一
[单选题]飞行中，过热探测电门在正常位，过热／防火面板上的“故障”灯亮，表明什么?
A.至少有一台发动机的两个探测环路都已经故障
B.两台发动机的四个探测环路中，至少有一个探测环路已经故障
C. 左发和右发各有一个探测环路已经故障
D. 左右发动机的四个探测环路都已经故障
[单选题]下列哪项装有火警及过热探测系统，包括： ‐两条并联的可区分开的火警探测环路（A和B） ‐一个火警探测组件
（FDU）。
A.电子舱
B.卫生间
C.货舱
D.APU和两台发动机
[单选题]下列哪项装有火警及过热探测系统，包括： ‐两条并联的可区分开的火警探测环路（A和B） ‐一个火警探测组件
（FDU）。
A.电子舱
B.卫生间
C.货舱
D.APU和两台发动机
[单选题]关于发动机火警、过热探测器，以下哪种说法正确？
A.当发动机火警、过热探测器触发后，探测器便不能复位
B.当发动机火警、过热探测器触发后，温度下降到触发温度时探测器复位
C.当发动机火警、过热探测器触发后，温度下降到复位温度时探测器复位
D.当发动机火警、过热探测器触发后，温度下降到摄氏零度时探测器复位
[单选题]左发火警实施灭火，松出左发灭火电门后应按压哪个电门：
A. AGENT 1
B. AGENT 2
C. AGENT 1和AGENT 2按钮都可以用于左发灭火
D. AGENT 1和AGENT 2都不能用于左发灭火
[判断题]飞机上根据不同的位置所布置的的火警传感器包括火焰探测器、过热探测器、温升率探测器、烟雾探测器和CO探测器。（）
A.正确
B.错误
[单选题]发动机如何进行过热和火警探测?
A.发动机的两个探测环路都可以进行火警和过热探测； 当温度上升到一定值时为过热，温度再高时为火警；通常两个探测环路同时探测到火警或过热情况才会发出相应的警告
B.发动机有两个探测环路，一个进行火警探测，另一个进行过热探测；任何一个探测到过热或火警信号，都会发出相应的警告，但如果过热和火警信号同时探测到，则发出火警警告
C.发动机有A、B两个探测环路；当A、B环路同时探测到过热信号时，会发出过热警告，而任何一个探测环路探测到火警信号，都会发出火警警告
D.发动机的两个探测环路，一个为现用，另一个为备用；工作的环路探测到火警或过热信号都会发出相应的警告
[单选题]发动机燃油控制电门和火警电门控制FMU的电源来自：
A.28VDC左主直流汇流条
B.28VDC右主直流汇流条
C.28VDC电瓶汇流条
D.28VDC热电瓶汇流条
[单选题]当探测器探测到火警时，探测器上绿灯、黄灯、红灯常亮( )
A.对
B.错
[单选题]点火选择电门在L位，当起动电门分别位于GRD、CONT和FLT位时，哪个点火系统工作
A.L、L、L/R
B.L、L/R、L
C.L/R、L、L
D.L、L、L
