更多"[单选题]按照《运营时刻表》，在第一列电客车出场到达转换轨和第一列电客"的相关试题:
[多选题]电客车到达转换轨后，行调应与每列电客车司机确认哪些情况（ ）。
A.试验无线设备状态是否良好
B.场内线路是否正常
C.通讯是否正常
D.车次号和车体号
[判断题]运营开始前，电客车从车辆段经转换轨进入正线，按列车运行图投入运营；运营结束后，经转换轨回段
A.正确
B.错误
[不定项选择题]()模式下ATS具备时刻表功能时，计划内的电客车到达转换轨时自动接收行车信息.
A.ITC
B.RM
C.CTC
D.NRM
[单选题]电客车经转换轨回段时，应呼叫（ ）。
A.轮值工程师
B.场调
C.信号楼值班员
D.行调
[简答题]电客车在转换轨时，CTC/ITC与RM间的模式转化为 升级， 降级。
[单选题]发车前，轮值原则上应根据运行图首列车到达转换轨时间提前（）小时，依据《电客车检修计划》以及检修需求，提供数量充足且符合上线要求的电客车和备用车至场调
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
[多选题]因运营秩序调整或生产需要等其他特殊原因，需要电客车在出段（场）信号机前不停车直接进入转换轨时，信号楼向司机（）通知，司机确认出段（场）信号机开放正确，按照信号楼通知命令在出段（场）信号机前不停车直接运行到（）停车
A.口头命令
B.书面命令
C.敞口段
D.转换轨
[简答题]当日首趟运营列车到达转换轨前______完成运营前检查并汇报行调。
[单选题]首趟运营列车到达转换轨前（ ），各车站须完成运营前检查工作并通过 OA 系统将运检结果提交至调度。
A.10分钟
B.15分钟
C. 20分钟
D.60分钟
[多选题]当状态良好的电客车数量不满足运营需要时，允许电客车携带对（）、（）和（）的故障上线运营或作为备用列车
A.客运服务影响较小
B.车辆运行影响较小
C.不影响行车安全
D.人身安全
[不定项选择题]电客车出车辆段时，司机凭地面信号显示，采用（ ）模式驾驶，运行至转换轨一度停车，与行调联系后转换驾驶模式，凭车载信号或地面信号进入北客站上行正线。
A.NRM
B.RM
C.IATP
D.ATP
[单选题]工程车应在次日运营首趟车到达转换轨前 （）min 返回场段
A.30
B.15
C.45
D.60
[不定项选择题]电客车司机正线运营时，严格按照（）行车
A.《列车运行图》
B.《运营时刻表》
C.调度命令
D.DTI
