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发布时间:2023-12-06 06:22:27

[单选题]44.制动防滑器是在制动力( )时降低制动力,使车轮继续处于滚动状态,避免车
A.等于粘着力
B.即将超过粘着力
C.超过粘着力
D.小于粘着力

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[单选题]制动防滑器是在制动力()时降低制动力,使车轮继续处于滚动状态,避免车轮滑行。
A.等于黏着力
B.小于黏着力
C.超过黏着力
D.即将超过黏着力
[单选题]86.制动防滑器是在制动力( )时降低制动力,使车轮继续处于滚动状态,避免车
A.即将超过粘着力
B.小于粘着力
C.超过粘着力
D.等于粘着力
[单选题]73.制动防滑器是在制动力( )时降低制动力,使车轮继续处于滚动状态,避免车
A.超过粘着力
B.即将超过粘着力
C.等于粘着力
D.小于粘着力
[简答题]对电子防滑器有哪些特点及功能(5.0分)
的变化调节制动缸压力,从而实现调节制动力,充风利用轮轨间的粘着,得到较短制动距离。(3分)
[判断题]点制动时车轮制动力小,车轮不会抱死,其制动时的方向稳定性好。因此,点制动在任何道路上制动效果最好。( )(中)
A.正确
B.错误
[判断题]( )在测量制动时,为了获得足够的附着力以避免车轮抱死,允许在车辆上增加足够的附加质量和施加相当于附加质量的作用力。
A.正确
B.错误
[单选题]鼓式汽车车轮制动器是制动蹄片挤压随车轮同步旋转的( )的内侧面而获得制动力.
A.轮毂
B.制动鼓
C.轮辋
D.轮胎
[单选题]鼓式汽车车轮制动器是( )挤压随车轮同步旋转的制动鼓的内侧面而获得制动力.
A.制动蹄片
B.回位弹簧
C.支承销
D.制动气管
[单选题]当车辆进入制动状态下的减速器后,通过车轮和制动轨之间的( )对车轮进行制动,以达到减速的目的。
A.阻力
B.压力
C.摩擦力
D.重力
[单选题]制动时,转向架车轮一般处于()。
A.粘着状态
B.滑行状态
C.连滚带滑状态
D.其它选项都是
[填空题]机车车辆制动时,闸瓦抱住车轮使其停止转动,车轮继续在钢轨上滑动,这种现象叫( )。 P105T445
[判断题]由于制动开口尺寸小于车轮的厚度,需要制动的车辆进入制动状态的减速器时,制动轨被车轮挤开。
A.正确
B.错误

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