更多"[多选题]土壤环境影响的预测与评价中，可分别选取（ ）作为预测因子来"的相关试题:
[不定项选择题]根据《环境影响评价技术导则 地面水环境》，关于水质预测参数选取的说法，正确的有( )。
A.预测水质参数的数目不宜过多
B.建设期与生产运行期的预测参数不一定相同
C.拟预测水质参数的数目应与现状调查的水质参数相同
D.拟预测水质参数应根据环境现状、评价等级的筛选确定。
[不定项选择题]污染型项目大气环境影响预测中应作为计算点的有（）
A.网格点 B.最大地面浓度点C.居住区 D.学校
A.A
B.B
C.C
D.D
E.E
[多选题]流动声源将工程预测的代表性时段分为（ ）分别作为环境影响评价时段。
A.运行近期
B.运行远期
C.运行中期
D.运行后期
[单选题]大气环境预测因子应根据评价因子而定，选取有（ ）的评价因子作为预测因子。
A.国家环境空气质量标准
B.国家环境空气排放标准
C.环境空气质量标准
D.地方环境空气质量标准
[单选题]在大气环境评价中，预测因子应根据（）而定，选取有环境空气质量标准的评价因子作为预测因子。
A.气象条件
B.气候条件
C.环境因素
D.评价因子
[单选题]根据《环境影响评价技术导则一地下水环境》，Ⅱ类建设项目预测因子应选取()。
A.地下水的水位
B.排水所引发的水质污染因子
C.排水所产生的主要污染因子
D.注水所产生的常规污染因子
[不定项选择题]根据《环境影响评价技术导则 地下水环境》，预测方法的选取应根据( )来确定。
A.建设项目工程特征
B.水文地质条件
C.c. 评价等级
D.资料掌握程度
[单选题]根据《环境影响评价技术导则—地面水环境》，河流汇合部可以分为()3段分别进行环境影响预测。
A.支流、江心洲、汇合后主流
B.河流无感潮段、河流感潮段、口外滨海段
C.支流、汇合前主流、汇合后主流
D.支流、汇合前主流、江心洲
[单选题]根据《环境影响评价技术导则—声环境》，公路项目声环境影响预测中使用的车流量、车速分别是（ ）。
A.不同车型的平均小时标准车流量、最高车速
B.不同车型的平均小时标准车流量、平均车速
C.不同车型的平均小时自然车流量、最高车速
D.不同车型的平均小时自然车流量、平均车速
[单选题]大气环境影响预测时，应选择()作为计算点。
A.区域地面上风向轴线浓度点
B.区域地面下风向轴线浓度点
C.所有的区域最大地面浓度点
D.所有的环境空气敏感区中的环境空气保护目标
[单选题]根据《环境影响评价技术导则一声环境》，公路项目声环境影响预测中使用的车流量、车速分别是()。
A.不同车型的平均小时标准车流量、最高车速
B.不同车型的平均小时标准车流量、平均车速
C.不同车型的平均小时自然车流量、最高车速
D.不同车型的平均小时自然车流量、平均车速
[单选题]环境影响评价选取非导则推荐的评价或预测分析方法的，应根据建设项目特征、评价范围、()等分析其适用性。
A.影响方式
B.影响性质
C.影响强度
D.影响范围
[单选题]根据《环境影响评价技术导则地面水环境》，在进行水环境影响预测时， 以下不可作为筛选和确定预測参数依据的是（ ）。
A.工程分析
B.评价等级
C.当地的环保要求
D.行业协会的要求
[单选题]根据《环境影响评价技术导则 大气环境》，项目排放的下列污染物中，可不作为大气环境影响预测评价因子的是( )
A.常规污染物
B.有国家环境质量标准的特征污染物
C.有地方环境质量标准的特征污染物
D.无环境质量标准的特征污染物
[不定项选择题]根据《环境影响评价技术导则总纲》，以下可作为确定环境影响预测范围 依据的有（ ）。
A.工程特性
B.环境特性
C.评价工作周期
D.建设单位的要求
