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[单选题] GYK正常监控模式模式限速值取编组限速、线路固定限速、机车信号限速和临时限速的( ),采用速度分级控制方式。(《GYK使用说明书V1.5.0》第六章6.1.2) (1分)
A.平均值
B.最低值
C.最高值
D.中间值
[单选题] GYK正常监控模式用于轨道车正常运行控制。GYK设备根据机车信号信息、速度信息,以进入闭塞分区后( )处为目标点,计算产生控制曲线。(《GYK操作手册》第四章4.1) (1分)
A.500m
B.700km
C.700m
D.1000m
[判断题]监控装置采用循环实时计算方式分别计算常用制动模式限速值和紧急制动模式限速值()，其计算时间间隔不大于30ms。()
A.正确
B.错误
[判断题]机车信号设备、列车运行监控装置(LKJ)、轨道车运行控制设备(GYK)和车载无线通信设备等的电源,均应取自车上直流控制电源系统,直流输出电压为110V时,电压波动允许范围为-20%—+5%。( )【《铁路技术管理规程》第35页第67条】
A.正确
B.错误
[判断题]机车牵引的列车在固定限速区运行，按固定模式限速值+3km/h确定常用固定模式限速值，按固定模式限速值+5km/h确定紧急固定模式限速值。()
A.正确
B.错误
[单选题] DMI界面信号窗口显示GYK设备当前机车信号为“上行”或“下行”,如果是上行信号显示“强制上行”;如果是下行信号显示“强制下行”。当信号的上下行与实际不符时( )。(《GYK使用说明书V1.5.0》第三章3.2.1) (1分)
A.需要手动按压 【上行/下行】键进行强制切换
B.装置会自动切换
C.不需要切换
D.无论是否切换都无所谓
[单选题] 轨道车进站时机车信号为红黄灯闪或遇引导进站手信号时,GYK按“( )”控车。(《GYK使用说明书V1.5.0》第六章6.3.4) (1分)
A.引导进站
B.调度命令发车
C.地面信号确认
D.路票行车
[单选题] GYK地面信号确认是在无码轨道,当出站信号机开放,机车信号为( )、红灯,按停车信号控制时使用的一种非正常行车模式。(《GYK使用说明书V1.5.0》第六章6.3.1.1 ) (1分)
A.白灯
B.红黄灯
C.红灯
D.黄灯
[单选题] GYK地面信号确认是在无码轨道,当出站信号机开放,机车信号为()、红灯,按停车信号控制时使用的一种非正常行车模式。(《GYK操作手册》第四章4.2.1.1 ) (1分)
A.白灯
B.红灯
C.黄灯
D.红黄灯
[单选题]通常工作状态下，机车牵引列车按固定模式限速值( )确定紧急固定模式限速值。
A.+8Km/h
B.+5Km/h
C.+6Km/h
D.+3Km/h
[单选题]在通常工作状态下，机车牵引列车按固定模式限速值( )确定常用固定模式限速值。
A.+5Km/h
B.+3Km/h
C.+8Km/h
D.+2Km/h
[单选题] GYK在半自动闭塞区段,在进站信号机前接收到机车信号,DMI界面弹出“进站信号确认”提示窗口,司机需要对地面信号进行确认:选择“确认”(确认为正常信号),如果在进站信号机前3km范围内,进行过公里标校正,按照接收到的机车信号以进站信号机为目标进行控制;如果没有进行过公里标校正,当接收到允许信号控制轨道车( )后降为接收到的机车信号限速。(《GYK操作手册》第四章4.1.3 .9) (1分)
A.500m
B.700m
C.1000m
D.1400m
[单选题]CTCS-2级列控车载设备，在部分监控模式下，限速值为（ ）
A.20 km/h
B.40 km/h
C.45 km/h
D.80 km/h
[单选题]对于线路曲线半径为400m及以下的地段，按线路允许速度值下浮（）确定固定模式限速值。
A.1km/h
B.2km/h
C.3km/h
D.4km/h
[判断题]LKJ固定模式限速值取决于线路允许速度、机车或车辆最高允许速度等的最低值。
A.正确
B.错误
[单选题] 在进站信号机前,当机车信号变为红黄灯闪灯、运行速度小于( )km/h时,GYK自动进入“引导进站” 模式,DMI窗口左上角显示“引导进站”。(《GYK使用说明书V1.5.0》第六章6.3.4.1) (1分)
A.15
B.40
C.20
D.30
