更多"[单选题]3号线电客车在紧急停车按钮没恢复的情况下，送库用电源，此时H"的相关试题:
[单选题]以3号线电客车为例，当两个辅助逆变器发生故障，列车失去（ ）供电。
A.AC380V
B.DC110V
C.AC220V
D.DC1500V
[单选题]以3号线电客车为例，辅助逆变器工作时，蓄电池充电机对蓄电池（ ）。
A.在没有电时，一直充电
B.进行浮充
C.间断的充电
D.快速充电
[单选题]以3号线电客车为例，当一个辅助逆变器发生故障，（ ）将受影响。
A.空调通风能力
B.空调压缩机制冷能力
C.制动电阻
D.司机室通风设备
[单选题]以3号线电客车为例，断开辅助逆变器DC110V控制电源前，应先断开（ ）高压电源。
A.DC1500V
B.DC380V
C.AC960V
D.AC600V
[单选题]3号线电客车送库用电源时，列车高压箱闸刀开关应处于。（ ）
A. 接地位
B. 受电弓位
C. 库用位
D. 任何一个位置
[单选题]以3号线电客车为例，全列车2台辅助逆变器通过（ ）的方式为全列车的AC380V交流母线供电。
A.充电机
B.扩展供电
C.蓄电池
D.DC/DC模块
[简答题]请描述南宁地铁3号线电客车司机室HMI显示的列车旁路开关。
[单选题]以3号线电客车为例，蓄电池由欠压继电器检测，蓄电池电路已断开的情况下，当蓄电池电压大于（ ）时，蓄电池闭合电路。
A.84V
B.96V
C.106V
D.80V
[单选题]以3号线电客车为例，正常情况下，输入辅助电源箱电压波动范围（ ）V。
A.DC1000V~1800V
B.DC800V~1500V
C.DC600V~1000V
D.DC1000V~2100V
[多选题]南宁轨道交通3号线电客车不可能造成紧急制动的原因有( )。
A.击打紧急制动按钮
B.车间电源盖未锁
C.车钩电路故障
D.启动失败
[单选题]以3号线电客车为例，蓄电池溃电电压为（ ）V。
A.84
B.96
C.106
D.90
[单选题]3号线电客车蓄电池单体电解液用水的标准为（ ）
A.蒸馏水
B.矿泉水
C.自来水
D.纯净水
[单选题]以南宁地铁3号线电客车为例，在列车载员（空车、定员、超员）情况下，在平直干燥轨道上，车轮半磨耗状态，额定电压 DC1500V 时，列车从0加速到40km/h的平均加速度应大于等于( ）。
A.0.6m/s²
B.0.8m/s²
C.1m/s²
D.1.2m/s²
[单选题]以南宁地铁3号线电客车为例，牵引电机额定电压( ）
A.AC380V
B.AC220V
C.DC380V
D.AC1030V
[单选题]南宁轨道交通3号线电客车采用( ）车型。
A.A
B.B2
C.B3
D.L
[单选题]以3号线电客车为例，（ ）由24V电源模块提供。
A.DC24V
B.DC84V
C.DC96V
D.DC110V
[单选题]以3号线电客车为例，当蓄电池单体电压小于（ ）V时，必须给蓄电池充电。
A.1
B.2
C.1.05
D.1.5
[单选题]以3号线电客车为例，检查蓄电池电压表电压应大于( )
A. 84V
B.96V
C.110V
D. 100V
[单选题]以3号线电客车为例，列车配置（ ）个DC24V电源。
A.1
B.2
C.3
D.4
