题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2023-10-01 22:15:50

[单选题]下面关于旋翼说法错误的是 ( )
A.本质上讲旋翼是一个能量转换部件,它把电机传来的旋转动能转换成旋翼拉力
B.旋翼的基本功能是产生拉力
C.旋翼的基本功能是产生前进的动力

更多"[单选题]下面关于旋翼说法错误的是 ( )"的相关试题:

[单选题]关于 Register 报文,下面的说法错误的是?(单选)
A.Register 报文作用是使 RP 路由器学习到组播源信息
B.Register 报文是多播发送给 RP 路由器的
C.Register 报文是单播发送给 RP 路由器的,而不是组播发送的
D.Register 报文是由源 DR 路由器发送的
[单选题]下面关于悬停操纵说法错误的是( )
A.悬停时的姿态是各气动力和力矩以及重量.重心配平的结果,是唯一的。
B.在悬停中,要保持直升机没有前后移位,必须使纵向力和俯仰力矩平衡。
C.悬停时气动力自动保持平衡,无需频繁操纵。
[单选题]下面关于旋翼的说法错误的是( )
A. 本质上讲旋翼是一个能量转换部件,它把发动机通过旋翼轴传来的旋转动能转换成旋翼拉力。
B. 旋翼的基本功能是产生旋翼拉力。
C. 旋翼的基本功能是产生前进推力。
D.旋翼的基本功能是产生旋翼升力
[单选题]下面关于脑膜瘤说法错误的是( )
A.颅内压增高症状明显
B.肿瘤生长缓慢,病程长
C.以头痛、癫痫为首发症状
D.手术切除是最有效的治疗手段
[单选题] 关于BSCU,下面说法错误的是:
A.有和B两个控制通道
B.是一个电—液控制组件
C.有控制前轮转弯系统的功能
D.有控制刹车系统的功能
[多选题] 下面关于CBI模式说法错误的是( )
A.CBI是点式列车控制
B.CBI是BM模式的降级运行模式
C.在该级别下,室外所有信号机灭灯
D.该模式由标准信号机系统为列车提供全面的联锁防护
E.司机根据地面信号显示以 RM 模式驾驶列车
[单选题] 下面关于联锁设备说法错误的是( )。
A.正线只设进、出站信号,不设进路防护信号机。
B.SICAS具有追踪进路功能,列车每出清一段轨道电路,进路自动逐段解锁。
C.正线有道岔、配有LOW并具有联锁计算机设备的车站为联锁站
D.车厂与正线连接站的信号接口,设有相互照查进路电路。
[多选题] 下面关于CBTC模式说法错误的是()
A.CBTC是连续式列车控制
B.移动授权由轨旁经 由无线通道发送到列车,列车通过无线通道建立车-地之间的双向通信来控制列车
C.在该级别下,室外所有信号机灭灯。
D.司机可根据地面信号以 ATO/ATPM 驾驶列车。
E.CBTC是基于进路的闭塞行车法

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码