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发布时间:2023-12-30 21:27:15

[简答题]某城市跨线立交桥工程,桥梁全长 782.4m,共计 26 跨,桥梁下部结构有 240 根Ф1.2m 的钻孔灌注桩,采用反循环钻机成孔。项目部针对钻孔桩数量多,经招标程序将钻孔作业分项工程分包给 B 机械施工公司,由该公司负责组织钻孔机械进行钻孔作业。施工过程中现场发生如下事件。 事件一:因地下管线改移困难,经设计单位现场决定 8、9、10 轴原桩位移动并增加钻孔桩数量,立即办理了洽商变更手续。项目部及时复印后,直接交给测量员和负责本段施工的工长。 事件二:项目部在现场文明施工检查中发现原有泥浆沉淀池己淤积,正在进行钻孔施工的泥浆水沿排水沟流到工地附近的河道里,现场土堆旁有未燃尽的油毡碎片。 事件三:B 公司液压吊车起吊钢筋笼时,因钢筋笼的 U 型吊环与主筋焊接不牢,起吊过程中钢筋笼倾倒,作业人员及时避开,但将泥浆搅拌棚砸坏。项目经理组织人员清理现场,并开展事故调查分析,对分包方进行罚款处理,调查报告完成后,经项目经理签字,上报了企业安全部门。 事件四:受钻孔机械故障影响,项目部要求 B 公司增加钻孔机械,以保障钻孔作业计划进度。因 B 公司钻机在其他工地,需等 1 周后才能运到现场,等到该桥全部钻孔桩完成时已拖延工期 15d。 【问题】 1、结合背景资料事件一的执行程序有无不妥?如有不妥,写出正确程序。 2、指出事件二的做法有无违规之处?并写出正确做法。 3、事件三的事故处理程序是否妥当?如不妥当,写出正确做法。 4、结合项目部进度控制中问题指出应采取的控制措施,并分析总分包进度关系。

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[简答题]某城市跨线立交桥工程,桥梁全长782.4m,共计26 跨,桥梁下部结构有240 根Ф1.2m 的钻孔灌注桩,采用反循环钻机成孔。项目部针对钻孔桩数量多,经招标程序将钻孔作业分项工程分包给B 机械施工公司,由该公司负责组织钻孔机械进行钻孔作业。施工过程中现场发生如下事件。 事件一:因地下管线改移困难,经设计单位现场决定8、9、10 轴原桩位移动并增加钻孔桩数量,立即办理了洽商变更手续。项目部及时复印后,直接交给测量员和负责本段施工的工长。 事件二:项目部在现场文明施工检查中发现原有泥浆沉淀池己淤积,正在进行钻孔施工的泥浆水沿排水沟流到工地附近的河道里,现场土堆旁有未燃尽的油毡碎片。 事件三:B 公司液压吊车起吊钢筋笼时,因钢筋笼的U 型吊环与主筋焊接不牢,起吊过程中钢筋笼倾倒,作业人员及时避开,但将泥浆搅拌棚砸坏。项目经理组织人员清理现场,并开展事故调查分析,对分包方进行罚款处理,调查报告完成后,经项目经理签字,上报了企业安全部门。 事件四:受钻孔机械故障影响,项目部要求B 公司增加钻孔机械,以保障钻孔作业计划进度。因B 公司钻机在其他工地,需等1 周后才能运到现场,等到该桥全部钻孔桩完成时已拖延工期15d。 【问题】 1、结合背景资料事件一的执行程序有无不妥?如有不妥,写出正确程序。 2、指出事件二的做法有无违规之处?并写出正确做法。 3、事件三的事故处理程序是否妥当?如不妥当,写出正确做法。 4、结合项目部进度控制中问题指出应采取的控制措施,并分析总分包进度关系。
[简答题]背景资料 某公司承建一座高速公路环形立交桥,工程主要内容为:主线高架桥梁、匝道桥梁、挡土墙及引道。 桥梁基础采用钻孔灌注桩:上部结构为钢—混凝土结合梁结构;下部结构为盖梁及Φ1000mm圆柱式墩,U形桥台,桥墩基础均采用Φ1200mm钢筋混凝土钻孔灌注桩。挡土墙为现浇钢筋混凝土结构。项目部编制的施工方案如下: 1.采用支架架设法,大吨位自行式吊机吊装,安装前对临时支架和钢梁进行了强度、刚度和稳定性验算。 2.钢梁采用高强螺栓拼接,拼接前,复验了J,确定了施拧顺序。 工程完工后,项目部立即向当地工程质量监督机构申请工程交工验收,该申请未被受理。此后,项目部按照工程竣工验收规定对工程进行全面检查和整修,确认工程符合竣工验收条件后,重新申请工程竣工验收。 【问题】 1.施工方案1中验算内容不全,请补充。 2.写出方案2中J的名称,指出钢梁施拧顺序内容。 3.质量监督机构为什么不受理该项目的竣工验收工作?
[简答题](四)背景资料 某公司承建一城市跨越高速铁路立交桥工程,桥梁上部结构为80m+112m+80m 预应力混凝土连续刚构桥。施工场地地势平坦,两侧为居民区和工厂,桥下有高速铁路和城市街道,地下管线密布,施工场地狭窄。项目部在对现场详细踏勘和调查的基础上,对施工现场平面布置进行了精心设计,绘制了施工现场平面布置图。 项目部根据本桥特点和现场条件,选择了合理的施工方法,编制了施工组织设计。由于本桥对预应力筋张拉质量要求高,项目部将预应力张拉工程分包给专业施工队完成,明确了预应力张拉施工安全的管理责任。桥墩施工时,由于钢筋过于密集,间距较小,为了保证混凝土浇筑质量,施工单位将Φ22mm 钢筋代换为Φ28mm 钢筋,报请监理工程师审批。 问题: 1.施工现场平面布置的内容有哪些? 2.根据现场条件,本工程桥梁上部结构应采用哪种施工方法较为合理,该施工方法的主要设备是什么? 3.上述施工方法的施工段落有哪些? 4.桥梁主梁顶板、腹板预应力张拉施工顺序有哪些要求? 5.承包商将钢筋等量代换的做法是否正确?为什么? 6.总包和分包的安全管理要求是什么?
[单选题]在事故多发路段,以及在桥梁、急转弯、立交桥、匝道等复杂路面,易积水地点应设置()
A.警告牌
B.指示牌
C.信号灯
D.指路牌
[单选题] 凡“铁跨公”立交桥下净高不足()米,通行机动车辆的应设置限高防护架及相关标志,立交桥非机动车道若不能确保其不通过大型机动车辆,应设置限高防护架及限高,限行相关标志。
A.2
B.4
C.5
D.6
[多选题]某城市立交桥工程在组织流水施工时,需要纳入施工进度计划中的施工过程包括()。
A.桩基础灌制
B.梁的现场预制
C.商品混凝土的运输
D.钢筋混凝土构件的吊装
E.混凝土构件的采购运输
[单选题]桥梁全长(总长)是指( )。
A.桥梁两桥台台背前缘间的距离
B.桥梁结构两支点间的距离
C.桥梁两个桥台侧墙尾端间的距离
D.各孔净跨径的总和
[判断题]两墩台间的垂直距离之和叫桥梁全长
A.正确
B.错误
[多选题]高架线路区段,上方有横跨的市政立交桥.人行天桥,截止三期工程,深圳地铁仅3号线有上垮桥,共计11座,具体位置为:( )。
A.上跨人行天桥分别跨越:水-草.丹-六.六-塘.塘横区间
B.上跨公路桥分别跨越:丹-六.永-荷区间
C.上跨铁路桥跨越:永-荷区间
D.上跨公路桥跨越:草-布区间
[多选题]以下哪些属于跨线工程施工安全控制重点,应严格监控()。
A.对既有线及设备的防护
B.施工机械作业安全
C.高空作业安全
D.现场消防安全
E.用电作业安全
[简答题]背景资料: 甲公司中标城市立交桥工程, 桩基础为端承桩, 承台墩柱盖梁均为现浇施工, 上部 T 型梁为现场预制,采用先张法进行预应力张拉。 地质资料反映, 地面下 25m 左右位置为硬岩, 硬岩上部为粉砂土和流砂。 项目部采用泥浆护壁成孔方式进行钻孔灌注桩施工, 成孔设备前期用反循环钻机, 钻孔至岩层后改用冲击钻钻进到岩层 2m, 在施工中部分桩发生了塌孔事件。 本工程墩柱高 4~10m, 断面为六角形, 采用对扣式定型模板, 在拆模后发现 8m以上的四根墩柱混凝土有质盐缺陷, 在墩柱下部模板接缝附近的棱角部位, 混凝土出现蜂窝现象。 项目部编制了现场预制梁的施工方案, 并编制了施工流程: ①安装模板; ②穿预应力筋及安放非预应力钢筋骨架; ③浇筑混凝土; ④张拉预应力筋; ⑤拆除模板; ⑥养护混凝土; ⑦放张预应力筋; ⑧构件吊移; ⑨清理台座、 刷隔离剂。 因 T 型梁吊装和运输的原因, 项目部将施工现场附近的 10 棵树私自砍伐掉, 遭到了城市绿化行政主管部门的警告 【问题】 1.结合案例背景, 分析本工程中发生塌孔的最主要原因是什么? 2.结合案例背景回答墩柱拆模后, 下部的棱角局部出现蜂窝现象的可能原因是什么? 3.对于墩柱出现的质量问题, 项目部从技术上应如何处理? 4.将本工程先张法施工工艺流程的工序进行排序(用序号即可) 5.本工程中, 对于影响施工的 10 棵树应如何处理?
[简答题]甲公司中标城市立交桥工程,桩基础为端承桩,承台墩柱盖梁均为现浇施工,上部T 型梁为现场预制,采用先张法进行预应力张拉。 地质资料反映,地面下25m 左右位置为硬岩,硬岩上部为粉砂土和流砂。项目部采用泥浆护壁成孔方式进行钻孔灌注桩施工,成孔设备前期用反循环钻机,钻孔至岩层后改用冲击钻钻进到岩层2m,在施工中部分桩发生了塌孔事件。本工程墩柱高4~10m,断面为六角形, 采用对扣式定型模板,在拆模后发现8m以上的四根墩柱混凝土有质盐缺陷,在墩柱下部模板接缝附近的棱角部位,混凝土出现蜂窝现象。 项目部编制了现场预制梁的施工方案,并编制了施工流程:①安装模板;②穿预应力筋及安放非预应力钢筋骨架;③浇筑混凝土;④张拉预应力筋;⑤拆除模板;⑥养护混凝土;⑦放张预应力筋;⑧构件吊移;⑨清理台座、刷隔离剂。 因T 型梁吊装和运输的原因,项目部将施工现场附近的10 棵树私自砍伐掉,遭到了城市绿化行政主管部门的警告。 【问题】 1. 结合案例背景,分析本工程中发生塌孔的最主要原因是什么? 2. 结合案例背景回答墩柱拆模后, 下部的棱角局部出现蜂窝现象的可能原因是什么? 3. 对于墩柱出现的质量问题,项目部从技术上应如何处理? 4.将本工程先张法施工工艺流程的工序进行排序(用序号即可) 5.本工程中,对于影响施工的10 棵树应如何处理?
[多选题]按桥梁全长和跨径的不同分为: ( )。
A.特大桥
B.大桥
C.中桥
D.小桥

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