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[单选题]对应《收费公路车辆通行费车型分类》标准,乘用车列车应判几型。( )
A.1型客车
B.2型客车
C.3型客车
D.4型客车
[单选题]根据《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T489-2019),乘用车列车应判几型?( )
A.2类货车
B.2类客车
C.2类专车
D.3类客车
[单选题]车辆通行费车型分类和收费标准我省高速公路车辆通行费车型分类按交通运输部《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T489-2019)要求重新划分,客车8、9座由原来二类调整为一类;货车根据总轴数以及车长和最大允许总质量由原来五类车型调整为六类车型;新增专项作业车类別,且根据总轴数以及车长和最大允许总质量划分为 。
A.三类车型
B.四类车型
C.五类车型
D.六类车型
[多选题]《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T 489-2019)规定,收费公路车辆通行费车型分别按( )系列分类。
A.客车
B.专车
C.货车
D.特种车
[单选题]《收费公路车辆通行费车型分类》的修订原则中，收费公路车型分类标准涵盖收费公路行驶的所有车辆类别，使收费公路不同车型都能够在本标准中明确入位，是关于（ ）原则的描述。
A.车型完整性
B.操作简便性
C.分类合理性
D.标准延续性
E.技术前瞻性
[单选题]我省高速公路车辆通行费车型分类按交通运输部《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T489—2019)要求重新划分,客车8、9座由原来( )类调整为( )类。
A.一 二
B.三 二
C.二 一
D.二 三
[判断题]根据《收费公路车辆通行费车型分类》(JTT489一2019)行业标准,货车的通行费车型分类根据其总轴数(含悬浮轴)、车长和总质量等因素进行确定。其中,车长小于6米且最大允许总质量小于4.5吨的两轴货车为1类,车长不小于6米或最大允许总质量不小于4.5吨的两轴货车为2类,三轴货车为3类,四轴货车为4类,五轴货车列车为5类,六轴货车列车为6类。超过六轴的货车,根据车辆总质量,按照超限运输车辆执行。
A.正确
B.错误
[判断题]根据《收费公路车辆通行费车型分类》(JTT489一2019)行业标准货车的通行费车型分类根据其总轴数(含悬浮轴)、车长和总质量等因素进行确定。其中车长小于6米且最大允许总质量小于4.5吨的两轴货车为1类车长不小于6米或最大允许总质量不小于4.5吨的两轴货车为2类三轴货车为3类四轴货车为4类五轴货车列车为5类六轴货车列车为6类。超过六轴的货车根据车辆总质量按照超限运输车辆执行。( )
A.正确
B.错误
[多选题]《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T489-2019)新规定中,收 费公路车辆通行费车型分别按( )三个系列分类。
A.客车
B.货车
C.拖挂车
D.专项作业车
[单选题]《收费公路车辆通行费车型分类》的修订原则中，车辆分类标准体现不同类别车辆对收费公路的占用和损坏及其行驶收费公路的效用。车辆分类标准便于针对不同类别车辆分别制订相应的通行费费率，是关于（ ）原则的描述。
A.车型完整性
B.操作简便性
C.分类合理性
D.标准延续性
E.技术前瞻性
[多选题]高速公路收费公路通行费车型分类是() 。( )
A.货车
B.专项作业车
C.客车
D.客货两用车
[单选题]《收费公路车辆通行费车型分类》的修订原则中，车型分类标准充分考虑未来高速公路车型构成变化和收费方式的发展趋势，为收费自动化奠定基础，是关于（ ）原则的描述。
A.车型完整性
B.操作简便性
C.分类合理性
D.标准延续性
E.技术前瞻性
[单选题]《收费公路车辆通行费车型分类》的修订原则中，车型分类标准充分考虑收费车辆判别的简明性，与公安机关交通管理部门的车辆登记类型相衔接，以方便对收费车辆的辨别，减少操作差错，减少分类争议，方便提高收费效率，是关于（ ）原则的描述。
A.车型完整性
B.操作简便性
C.分类合理性
D.标准延续性
E.技术前瞻性
[多选题] 车型 分类 按照 《 收费 公路 车辆 通行费 车型 分类 》 行 业标准(JT/T489-2019)六类货车收费系数是 。六轴以上货车在 6 类货 车收费系列基础上,按每增加一轴收费系数增加 计算。()
A.3.86
B.4.09
C.0.15
D. 0.17
[多选题]《收费公路车辆通行费车型分类》调整，采用车辆总轴数作为货车车型分类的第一指标，主要基于以下哪些方面考虑？（）
A.车辆轴数易于辨别、分类简单明确、操作简单、执行争议少
B.有利于解决“大吨小标”问题，对于规范货车市场和公平收费起到很好的引导作用
C.有助实现货车收费费率更加趋于公平合理
D.有成功的货车车型分类实践经验支撑
[单选题]对应《收费公路车辆通行费车型分类》标准,39座大型普通客车应判几型。( )
A.2型
B.3型
C.4型
D.1型
