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[单选题]DC600V供电客车综合控制柜电源开关置于试验位1路和2路都不能供电，首先应测量电源选择开关（ ）的＋111A是否有电。
A.SA1
B.SA2
C.SA3
D.SA4
[单选题]DC600V供电客车综合控制柜电源开关置于自动位1路和2路都不能供电若不漏电且报警器不动作，此时仍不能供电应为( )扩展端口故障或PLC的 523脚无自动供电信号从而无控制信号输出,造成中间继电器KA10/KA20不能吸合，可更换PLC模块再试验。
A.PLC
B.网关
C.代理节点
D.触摸屏
[单选题]DC600V供电客车综合控制柜电源开关置于自动位1路和2路都不能供电应在确认母线110V空开（ ）及本车110V空开Q30及本车试验供电空开Q19合上的情况下，在供电选择开关SA1为自动位时，看触摸屏显示漏电电流是否正常及漏电报警器是否动作。
A.Q19
B.Q18
C.Q20
D.Q30
[判断题]A380V列车运行途中25G综合控制柜试验位Ⅰ、Ⅱ路都不能上电，应检查KM1/KM2的线圈N线是否良好（因为两者都损坏的可能性极低），若N线带火，查出断路点；若不能一时查出，可先用临时线短接接线排N线端与KM1/KM2的N线之间，恢复临时用电。
A.正确
B.错误
[判断题]检查本车绝缘故障时，应关闭所有负载开关，将供电选择开关SA1至于手动位，再逐次闭合负载开关（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]CRH1A型动车组客室空调控制柜内模式选择开关设有哪几种工作模式（ ）。
A.自动位
B.关闭位
C.手动位
D.测试位
[判断题]A380V列车运行途中25G综合控制柜本车不能供电，先检查电源选择开关是否置于自动位，触摸屏上是否显示AC漏电报警，若漏电应为AC漏电报警使PLC输出断电信号，应逐个排除各负载支路空气开关，直到能恢复供电为止。
A.正确
B.错误
[单选题]统型空调控制柜电源选择开关置Ⅰ路或Ⅱ路后，交流接触器KM1或KM2不吸合的原因分析：（1）控制回路保险FU1或( )熔断。（2）控制回路中接线有松动，接触不良或脱落。（3）KMl或KM2线圈断，触头不吸合等。
A.FU2
B.FU3
C.FU4
D.FU5
[单选题]控制柜内井场RTU天线必须放置控制柜外侧，吸附在控制柜的( )面，面向机柜门吸附在机柜最右侧穿线孔和侧面中间，如两根天线，并排吸附。
A.上端
B.下端
C.4右端
D.左端
[判断题]变压器有载分接开关的结构是由切换开关选择开关范围开关快速机构操动机构5个部分组成。
A.正确
B.错误
[判断题]水泵控制柜、风机控制柜等消防电气控制装置不宜采用变频启动方式。
A.正确
B.错误
[判断题]水泵控制柜、风机控制柜等消防电气控制装置可采用变频启动方式。
A.正确
B.错误
[单选题]MR公司的M型有载分接开关是切换开关和选择开关分离的有载分接开关。开关为(____)电阻式。
A.双
B.单
C.三
D.四
[判断题]CR400AF每节车内功能区设空调控制柜，空调系统控制单元设置在控制柜内。
A.正确
B.错误
